Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía irlandesa Midland Great Western Railway (MGWR)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0058
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Midland Great Western Railway (MGWR) (Irlanda) (1845-1924)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía irlandesa Great Southern Railways Company (GSR)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0054
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Great Southern Railways Company (GSR) (Irlanda) (1925-1945)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía irlandesa Great Southern Railways Company (GSR)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0055
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Great Southern Railways Company (GSR) (Irlanda) (1925-1945)

Esquemas de material motor de tracción vapor de la compañía irlandesa Great Southern and Western Railway Company (GS&WR)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0056
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Great Southern And Western Railway (Gs&Wr) (Irlanda) (1844-1924)

Esquemas de la locomotora de vapor compound 242 T de dos cilindros, denominada The Northern Counties Committee (NCC) Class S1 y explotada por la compañía del mismo nombre, que fue fabricada para el servicio de los ferrocarriles de vía estrecha (914 mm.) del Condado de Antrim, en el noreste de Irlanda

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0057
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

The Northern Counties Committee (NCC) (Irlanda) (1903-1923)