Esquemas de locomotoras eléctricas, series 6001 a 6006, 7001 a 7012, 7101 a 7125, 7201 a 7212, fabricadas para la Compañía de los Caminos de hierro del Norte de España

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0181
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Esquemas de locomotoras diésel - eléctricas serie 1800, 1900, 10700, 10300 (serie 303), 10100 (serie 301 Memé), 10500, 2100, 2000 T, 1600 de Alco, 1300, realizadas por J. Pérez y N. Huerta

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0189
• Unidad documental compuesta
• 1964-01-01 - 1967-12-31

Parte deFondos Personales

Renfe. Servicio de Estudios. Departamento de Material y Tracción

Esquemas de locomotoras de vapor y ténder, series 297 a 299 y 1403 a 1408 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0182
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Esquemas de locomotoras de vapor para los ferrocarriles de Córdoba a Belmez, Córdoba a Espelúy, Sur de España, Noroeste de España, Ríotinto y Urbano de Jerez.

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0193
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)

Esquemas de locomotoras de vapor (Clase A a G) para el Ferrocarril de Tharsis (Huelva)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0187
• Unidad documental compuesta
• 1957-07-03

Parte deFondos Personales

The Tharsis Sulphur & Copper Co. Ltd. (Glasgow. Escocia) (1876-1926)

Esquemas de las locomotoras de vapor nº 1, nº 4 y nº 6 de la empresa Carbones de la Nueva S.A. para la línea Arrastres-Camellera. (1957 mayo -)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0111
• Unidad documental simple
• 1957-05-01 - 1957-05-31

Parte deFondos Personales

Carbones La Nueva , S.A. (Asturias)

Esquemas de la locomotora de vapor compound 242 T de dos cilindros, denominada The Northern Counties Committee (NCC) Class S1 y explotada por la compañía del mismo nombre, que fue fabricada para el servicio de los ferrocarriles de vía estrecha (914 mm.) del Condado de Antrim, en el noreste de Irlanda

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0057
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

The Northern Counties Committee (NCC) (Irlanda) (1903-1923)

Esquema de locomotora de vapor y ténder; y características técnicas, serie 201 a 206 fabricada para la Compañía de los Caminos de Hierro del Estado Portugués. Dirección Sur y Sureste (s.f.)

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0165
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos Personales

Companhia Dos Caminhos de Ferro Portugueses = Compañía de los Caminos de Hierro Portugueses (CP) (1910-1975)

Esquema de locomotora de vapor con ténder (tipo 2-6-2 nomenclatura anglosajona), serie 200 de la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes S.A.

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0185
• Unidad documental simple
• 1967-08-24

Parte deFondos Personales

Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes, S. A. (Cgfc) (1919-1977)

Esquema de locomotora de vapor con ténder (tipo 2-6-0 nomenclatura anglosajona), nº 5 y 6 de la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes S.A., construida por S.A. Ateliers de la Meuse en 1895

• ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0186
• Unidad documental simple
• 1967-09-08

Parte deFondos Personales

Ateliers de La Meuse, S. A. (Liège - Sclessin. Bélgica)