Part of Colecciones privadas
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El acceso era directo desde el exterior a través de un estribo longitudinal
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Perspectiva general del coche, en la que puede observarse la rotulación de que está adscrito al depósito de Lérida
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Estación de Las Matas de la línea de Madrid a Irún, también conocida como Madrid a Hendaya
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Vista general de las vías de acceso por el lado Madrid, en la que puede observarse la catenaria y la marmita de accionamiento del cambio que da acceso a una de las vías de clasificación, etc.
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Estación de Las Matas de la línea de Madrid a Irún, también conocida como Madrid a Hendaya
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Vista general de las vías de acceso por el lado Madrid, km 20,9, en la que puede observarse al fondo una unidad de tren eléctrica 300 de RENFE, conocida como "Pingüino" y posteriormente renumerada como 433, acercándose a la bifurcación, la catenaria, etc.
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Subestación eléctrica de Las Matas en la línea de Madrid a Irún
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Vista general del edificio.
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Subestación eléctrica de Las Matas en la línea de Madrid a Irún
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Vista general del edificio de la subestación y de las viviendas de personal, en la que puede observarse también el depósito de agua, capilla del poblado ferroviario de Las Matas, etc.
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Estación de Las Matas de la línea de Madrid a Irún
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Vista general de un paso superior en construcción en el km 20,7 de la línea, en las proximidades de la estación de El Pinar para la entrada a las instalaciones de Talgo y laboratorio Felipe Velayos
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