- ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0957-123
- Unidad documental simple
- ca. junio 1955
Parte deFondos Institucionales
Vista del parque de intemperie de la subestación eléctrica de Massanet-Massanas en la línea de Barcelona-Massanet-Massanas
Renfe (1941-2004)
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Parte deFondos Institucionales
Vista del parque de intemperie de la subestación eléctrica de Massanet-Massanas en la línea de Barcelona-Massanet-Massanas
Renfe (1941-2004)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de la subestación eléctrica de Massanet-Massanas además de que al fondo se pueden observar viviendas de los encargados de la estación en la línea de Barcelona-Massanet-Massanas
Renfe (1941-2004)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las viviendas para el personal encargado de la subestación eléctrica de Massanet-Massanas de la estación en la línea de Barcelona-Massanet-Massanas
Renfe (1941-2004)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de la subestación eléctrica de Massanet-Massanas en la línea de Barcelona-Massanet-Massanas
Renfe (1941-2004)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la fachada de las viviendas para el personal encargado de la subestación eléctrica de Massanet-Massanas en la línea de Barcelona-Massanet-Massanas
Renfe (1941-2004)
Guardia jurado de RENFE en la estación de Massanet-Massanas, anteriormente denominada Empalme
Parte deColecciones privadas
Vista general del guardia jurado, conocido también como guarda escopetero, ataviado con su uniforme y escopeta, seguramente una carabina Destroyer modelo 1921, conversando con dos viajeras, una de las cuales lleva un bebé en brazos. Puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, andén, bancos, en uno de los cuales se encuentra un niño tumbado, campana, placa de altitud 63,7 sobre el nivel del mar, rótulos de metal esmaltados de entrada a la jefatura de estación, telégrafos, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del maquinista, con boina, asomado en la cabina de conducción de una locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927, 1929 a 1931, mientras recibe información del jefe de tren. Puede observarse también el brazo de una aguada y la catenaria.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general del maquinista, con boina, asomado en la cabina de conducción de una locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927, 1929 a 1931, mientras recibe información del jefe de tren. Puede observarse también el brazo de una aguada y la catenaria.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la composición de viajeros, en la que puede observarse como la locomotora está siendo abastecida de agua utilizando el brazo de la aguada, personal ferroviario en el andén, parte de una composición de mercancías, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Subestación de Massanet - Massanas. Línea Tarragona a Barcelona y Francia
Parte deColecciones privadas
Vista frontal desde el lado de la vía, del patio de transformación de la subestación de Massanet - Massanas, en estado medio de construcción. Kilómetro 175,930 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)