Term browse - Mallorca (Islas Baleares) - Archivo Histórico Ferroviario

Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, construido con licencia por CAF en 1930 y matriculados A.2, A.3 y A.4, que pertenecían al modelo original francés de 1927, que tras la Guerra Civil incorporaron motores diésel de 85 CV y disponían de freno de vacío

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-041
Unidad documental simple
ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del automotor, guardado en el depósito de material de la estación de Palma.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico de gasolina De Dion - Bouton de la línea de Palma a Inca de los Ferrocarriles de Mallorca, construido con licencia por CAF en 1930 y matriculados A.2, A.3 y A.4, que pertenecían al modelo original francés de 1927, que tras la Guerra Civil incorporaron motores diésel de 85 CV y disponían de freno de vacío

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-042
Unidad documental simple
ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del automotor, guardado en el depósito de material de la estación de Palma.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Interior de un automotor eléctrico ABB fv 1 Siemens - Carde y Escoriaza del Ferrocarril de Sóller

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-011
Unidad documental simple
ca. década 1980

Parte deColecciones privadas

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Interior de un coche de viajeros mixto AAB-2 del Ferrocarril de Sóller

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0118
Unidad documental simple
s. XX

Parte deColecciones privadas

Vista del interior de un coche de viajeros con butacas para sentarse, de tres tamaños diferentes. Todos los asientos llevan en el reposacabezas macasares de ganchillo con las siglas FS, que son tapetes que se ponían en el respaldo de las butacas y otros asientos para que no se manchasen con las pomadas del cabello. De frente se puede observar la puerta del coche con un cartel de metal esmaltado, posiblemente de aviso a los viajeros, y dos portaequipajes encima de las butacas. Las paredes del coche están decoradas con papel o lincrusta, y el suelo está cubierto por una moqueta o alfombra. En el techo y los laterales podemos ver las bombillas y sus apliques para iluminar el coche y en las ventanas hay unas correas para subir y bajar las mismas.

Casa Bestard (Pollensa, Mallorca) (Fotógrafo)

Tramo de vía del Ferrocarril de Sóller.

ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0116
Unidad documental simple
s. XX

Parte deColecciones privadas

Vista en perspectiva de un tramo de vía del Ferrocarril de Sóller. A la izquierda de la vía hay un poste de madera de la catenaria y a la derecha se ve el paisaje con la sierra al fondo.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)