Term browse - Malgrat (Barcelona, Cataluña) - Archivo Histórico Ferroviario

Agujas lado Blanes de la estación de Malgrat

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1765
Unidad documental simple
01/04/1952

Línea de Barcelona a Massanes, estación de Malgrat. Aguja de entrada, lado Blanes, antes de la electrificación; a la izquierda la garita del guardagujas y al fondo a la derecha los andenes y el edificio de la estación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Agujas lado Pineda de Mar, de la estación de Malgrat

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1766
Unidad documental simple
01/04/1952

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona a Massanes, estación de Malgrat. Aguja de entrada, lado Pineda de Mar, antes de la electrificación; al fondo a la izquierda el edificio de la estación y a la derecha vagones de mercancías frente a una terminal de carga y descarga.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Construcción de alcantarillas en Granollers, Masnou, Pineda, Malgrat, línea de Mataró y Torrente Seriol

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0203-0001
Unidad documental compuesta
1872-08-14 - 1887-10-07

Parte deFondos antiguos

Construcción de una cloaca en Granollers para desagüe de la parte del camino de dicho punto a Mataró, que se rebajó al construir un puente. - Incluye: Planos. (1872 agosto 4/1887 octubre 7)
Solicitud del Alcalde de Masnou para que la compañía MZA

... »

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Estación de Malgrat

ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0234
Unidad documental simple
ca. década 1900

Parte deColecciones del AHF

Vista de la fachada principal del edificio de viajeros de la estación de Malgrat, lado del andén. A la derecha, un tren con varios coches de viajeros efectuando su entrada a la estación, remolcado por una locomotora de vapor de MZA. En los andenes hay viajeros.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Estación de Malgrat, lado Barcelona

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1828
Unidad documental simple
01/04/1952

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona a Massanes, estación de Malgrat. Vista general de la estación, lado Barcelona, antes de la electrificación; se pueden apreciar varios vagones de mercancías delante de los muelles de carga que están enfrente del edificio de viajeros y ... »

Desconocido

Estación de Malgrat, lado Gerona

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1827
Unidad documental simple
01/04/1952

Parte deFondos Institucionales

Línea de Barcelona a Massanes, estación de Malgrat. Vista general de la estación, lado Gerona, antes de la electrificación; al fondo enfrente del edificio de viajeros pueden verse muelles de carga y descarga.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Expedientes relativos a Malgrat en la línea de Barcelona a Empalme por Mataró

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0368-0002
Unidad documental compuesta
1932-03-04 - 1939-08-27

Parte deFondos antiguos

Autorización a Salvador Basart Buñol para construir una casa en la c/ Mahón, esquina a Pi y Margall sita en la servidumbre en el km 56,100 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 marzo 4/1932 abril 15)
Autorización a Bartolome Bosch Garriga para colocar

... »

Autorización a Salvador Basart Buñol para construir una casa en la c/ Mahón, esquina a Pi y Margall sita en la servidumbre en el km 56,100 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 marzo 4/1932 abril 15)
Autorización a Bartolome Bosch Garriga para colocar una tubería de conducción de aguas que cruce la vía en el km 55,132 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 28/1933 marzo 9)
Autorización de construcción de un foso para instalar una báscula para pesar vagones de 30.000 kg de fuerza en la estación. - Incluye: Presupuesto y Croquis. (1932 septiembre 17/1934 enero 9)
Autorización a S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para cruzar el ferrocarril con línea de baja tensión en el km 56,952 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 octubre 20/1933 noviembre 7)
Autorización a Julio Cardena Girons para elevar pared de cierre de una finca de su propiedad frente al km 56,069 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 diciembre 28/1933 abril 14)
Autorización a José Armendares Torrent para reconstruir una casa de su propiedad frente al km 55,974.25 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 diciembre 26/1933 abril 13)
Solicitud del Ayuntamiento de Malgrat para que la Compañía construya un pretil o murete en sustitución del cierre de traviesa en el límite del Paseo Pi y Margall conforme a la propuesta. - Incluye: Plano. (1933 abril 7/1933 julio 13)
Autorización al Ayuntamiento de Malgrat para la sustitución de árboles en el paseo lindante con el ferrocarril entre los km 55,950 y 56,120. (1934 marzo 26/1934 abril 26)
Autorización a Emilio Regull para levantar una pared en finca de su propiedad y en la zona de servidumbre del ferrocarril entre los km 54,971 y 55,123 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 junio 6/1934 agosto 31)
Extracto de autorización a S.A. Pavimentos y Construcciones para establecer entre la fábrica y la estación una carretera de propiedad particular. (1934 junio 13)
Autorización a Bartolome Bosch Garriga para instalación de conducción eléctrica que cruza la vía por el paso subterráneo en el km 55,132 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 julio 14/1934 octubre 13)
Solicitud de Arturo Esparrech Fors, Alcalde de Malgrat que pide se autorice a varios vecinos ocupar zona de servidumbre del ferrocarril para instalar casetas de baños y barracas de feria entre los km 55,846 y 55,965 de la línea. (1935 julio 23/1935 agosto 10)
Autorización a José Vidal Sanllehí y Joaquín Turró Xandiera para instalar un entoldado durante los días de fiesta frente al km 56 de la línea. (1935 agosto 7/1935 agosto 26)
Autorización a Emilio Ragull Alabau para cercar un terreno de su propiedad entre los km 54,971 y 55,125 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 11/1935 octubre 16)
Solicitud de Baltasar Riera Casanovas para talar unos pinos en una finca de su propiedad entre los km 53,385 y 53,538 de la línea. (1936 abril 27/1936 mayo 26)
Solicitud de Melchor Graupera, Alcalde, para instalar un entoldado en la playa ocupando la zona de servidumbre entre los km 56,064 y 56,096 de la línea. (1939 [agosto 1]/1939 agosto 27)