Vista general del Palacio de la Equitativa y de las calles de Alcalá y Sevilla en Madrid en la que se puede observar a los habitantes paseando por la calle además de localizar varios tranvías con los números 202, 338 y 303 llevando a cabo un servicio de transporte de viajeros.

Vista de la salida del patio de carruajes del lado "Llegadas" hacia la Glorieta de Atocha con puerta enrejada y pebeteros y una farola. A la izquierda se ve el solar donde más tarde se levantó el edificio del Gabinete Sanitario. A la derecha estación con bajada con reja del recinto. Al fondo se ve el Hotel Mediodía. Se observan algunos viandantes.

Vista parcial de la Plaza Mayor de Madrid pasaban todavía tranvías,en el año 1952.

Vista panorámica de la Calle Alcalá de Madrid. Se ven tres tranvías. En los alrededores se obserban varios coches de caballos y un gran número de viandantes.

Tarjeta postal en cuya parte superior aparece una vista aérea de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía, con amplios jardines delante de la fachada. Se observan algunos viandantes en la calle Méndez Álvaro. En la mitad inferior, hay un breve resumen de la historia de la estación de Atocha en inglés, cuyo autor es Pedro de Répide, primer cronista oficial de la villa de Madrid, y el horario de circulación de trenes de Madrid a Zaragoza y Barcelona; de Madrid a Badajoz y Toledo y de Madrid a Valencia, Cuenca, Alicante, Cartagena y Andalucía. Al dorso, aparece publicidad del primer Congreso Nacional de Turismo (2-8 de Mayo de 1932) y del Touring Club Español.

Vista de la salida del patio de carruajes del lado "Llegadas" hacia la Glorieta de Atocha con puerta enrejada y pebeteros. A la izquierda se ve el solar donde más tarde se levantó el edificio del Gabinete Sanitario, con un muro con publicidad. A la derecha estación con bajada con reja del recinto. Al fondo se ve el Hotel Mediodía. Se observan algunos viandantes, uno de ellos con una mielera podría ser mozo de la estación.