Madrid (Comunidad de Madrid)

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Visita realizada por S.A.R el príncipe don Juan Carlos a la base de trenes Talgo en Aravaca. Viaje realizado por S.S. A.A. R.R los príncipes don Juan Carlos y doña Sofía, en el tren Talgo III desde Madrid a Guadalajara.

Retrato de varias autoridades y trabajadores de Patentes Talgo S.A, entre las que distinguimos a José María de Oriol de Urquijo, en el centro de la composición, y al ingeniero Ángel Torán, trás él, acompañando al príncipe Juan Carlos en su visita al interior de las instalaciones de Talgo en Aravaca. En primer término, en el área inferior de la imagen, vemos la parte superior de los asientos de los coches de viajeros con su reposacabezas. Al fondo, tras el grupo de personas, dos coches de una composición de Talgo III.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Visita del ingeniero Dennis Felton

Retrato del técnico americano Dennis Felton acompañado por Lucas María de Oriol y Urquijo y su hermano Antonio posando junto al observatorio del coche de cola de una composición de Talgo II detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío.

Desconocido

Visita del ingeniero Dennis Felton.

Retrato del técnico estadounidense Dennis Felton acompañado por personaje sin identificar. Ambos aparecen sentados en las butacas de un coche de viajeros de una rama de Talgo II con el almuerzo dispuesto sobre las bandejas de servicio a bordo.

Desconocido

Tren Talgo III. Prototipos.

Vista en la que se aprecian los testeros de dos coches segregados entre sí. Entre ambos remolques se ve el rodal, apoyado en un calzo de madera. La escena se desarrolla en el interior de la Base Patentes Talgo, S.A.

An. Gar. Zu. (Madrid) (Fotógrafo Industrial)

Palacio de Fernán Núñez

Vista del Comedor de Gala en la que puede observar la chimenea tras el busto de Francisco Franco

Desconocido

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Cerro Negro en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0668-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-10-08 - 1914-10-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de una rotonda para 22 máquinas, paso inferior de cuatro metros de luz en el camino de Yeseros, y Proyecto de edificio para oficinas, almacenes, dormitorio y comedor de maquinistas dentro del Proyecto de "nuevo Depósito de Máquinas. (1904 octubre 8/1910 mayo 12).
  2. Plano de la prolongación de la tajea con bóveda de 0,60 m de luz en el nuevo Depósito de Máquinas. (1904).
  3. Instalación de dos vías radiales en la lª Rotonda del Depósito de Máquinas. (1913 noviembre 1/1914 octubre 25).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0670-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-05-08 - 1910-06-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo Depósito de Máquinas. (1903 mayo 8/1908 octubre 7)
  2. Obras de explanación del nuevo depósito de máquinas, adjudicadas a Pedro García Rodríguez. Proyecto de establecimiento de la vía para el nuevo depósito de máquinas. (1903 julio 20/1907 enero 10).
  3. Proyecto de edificio para oficinas, almacenes, dormitorio y comedor de maquinistas en el nuevo depósito de máquinas. (1905 abril 5/1910 junio 11)
  4. Proyecto de una rotonda para 22 máquinas en el nuevo depósito de máquinas. (1905 junio 6/1906 abril 10)
  5. Obras de construcción de una media rotonda, un taller de reparaciones y un edificio para dependencias del nuevo depósito de máquinas, adjudicadas a José Bianco. (1906 abril 21/1908 febrero 15)
  6. Obras de construcción del puente giratorio, de las vías radia- les y alcantarilla de desagüe de la segunda rotonda, adjudicadas a José Bianco. (1907 febrero 11/1908 mayo 12)
  7. Proyecto de conducción aérea de energía eléctrica desde la fábrica de electricidad de la estación de Atocha a la estación del Cerro de la Plata y al nuevo depósito de máquinas. (1907 agosto 1/1908 enero 11).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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