Vista general de las vías y la catenaria. En primer plano se ve un poste de electrificación, en segundo plano se ven las vías y la catenaria. Al fondo, las marquesinas de ánden, varios edificios y automóviles.

Vista general de un edificio. En primer plano está un edificio y varios escombros. En segundo plano un contenedor de basura y varios escombros. Al fondo se ven las vías y la catenaria y otros edificios.

Vista general de un camino de tierra, con una estructura de arcos de medio punto. En segundo plano varios automóviles y una valla. Al fondo una pasarela que da acceso al edificio de viajeros y el hotel de Chamartín.

Vista general de la locomotora de vapor nº15, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 145 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro) aparcada en la zona de muelles y depósitos de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. En primer término, un vagón de remolque vacío junto a una hormigonera. Al fondo de la imagen se aprecia un depósito de agua y demás instalaciones de la estación. A lo lejos, edificios de viviendas y oficinas de la ciudad.

Vista general de una composición mercancías, formada por dos vagones cerrados, aparcada en la zona de muelles y depósitos de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. Tras ella, se aprecia un el muro de ladrillo de separación de la estación. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de viviendas de la ciudad.

Vista general de un conjunto de edificaciones de baja altura sin identificar en las inmediaciones de la vía de la línea. Se observa un campo de cardos en primer término del paisaje rural.