Madrid (Comunidad de Madrid)

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Estación de Madrid - Atocha, antes llamada del Mediodía

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0339
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1940
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de las marquesinas hierro con cresterías de madera de los andenes de Cercanías en la estación, en la que puede observarse también la cubierta, parte del edificio de viajeros, composiciones de viajeros estacionadas, puente de señales, personal ferroviario, viajeros, etc. Al fondo, el Hospital de San Carlos y el Ministerio de Agricultura.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0204
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía. Se observa la empalizada del solar donde más tarde fue construido el gabinete sanitario. Al fondo la torre del observatorio astronómico. En primer plano se ve una niña con coletas y abrigo, y detrás una tartana o carreta tirada por cuatro mulas.

Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Madrid - Atocha, también conocida como del Mediodía

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0206
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía con los jardines delante de la fachada principal. Hay numerosos viandantes y una carreta en la verja de acceso al patio de carruajes de "llegadas".

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, circulando por una vía sin identificar de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un paisaje rural que rodea el trayecto y un viandante con dos niños y una carretilla. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, circulando por una vía sin identificar de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un paisaje rural que rodea el trayecto y un viandante llevando a dos niños en una carretilla esperando para cruzar el camino. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Vista de la calle Carretas de Madrid y de un tranvía

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0136
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la calle Carretas de Madrid en la que se puede localizar a un tranvía en mitad de la calle realizando un transporte de viajeros a la vez que también se puede observar un coche de caballos y a los habitantes de la ciudad paseando por la calle.

Desconocido

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