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Locomotora diésel 321-080 (ex 2180). Construida en 1971 por Euskalduna y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, haciendo maniobras en la estación de Aranjuez (madrid), remolcando el Tren de la Fresa.
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Unidad eléctrica serie 442, construida por MTM y BBC en 1976, a su paso por la estación de Cotos (Madrid).
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Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"
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Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 201 - 4, saliendo de Madrid - Atocha, realizando el trayecto Madrid - Soria.
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Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"
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Automotor diésel de la serie 593 de RENFE, 9 - 593 - 105 - 0, saliendo de Madrid - Chamartín. Regional Madrid - Segovia - Puebla de Sanabria.
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Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"
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Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 201 - 8, apartado en vía muerta, en el depósito de Cerro Negro (Madrid).
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Unidad eléctrica serie 432-016, construida por CAF y MACOSA en 1971, pintado en colores de la UNE de Regionales, a su salida de Madrid - Chamartín.
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Unidad eléctrica serie 450-036, en vía general. Fotografía tomada en el monte de El Pardo (Madrid).
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Unidad eléctrica serie 450-005, en vía general. Monte de El Pardo (Madrid). Se observan las señales de limitación de velocidad.
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Unidad eléctrica serie 435-010-4, construida por SECN, saliendo de la estación de madrid - Chamartín y a su paso por el CTC, con destino Segovia. Tren especial de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid. Pintada con los colores de la UNE de Regionales - RENFE.
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Vista general de dos de las cuatro vías principales de la estación de Madrid - Príncipe Pío, antes de la renovación de vía y toperas. Al fondo de la imagen, se puede ver el cuadro de horarios de trenes de la estación.
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