Madrid (Comunidad de Madrid)

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Palacio Oriol. Sede de Patentes Talgo, S.A.

Vista exterior del edificio, tomada desde el interior del Parque del Retiro, en la que se aprecia la fachada que da a la calle Montalbán. En primer plano la verja del parque. La construcción, de estilo eclecticísta, se llevó a acabo entre 1913 y 1914, obra de José Luis de Oriol y Urigüen.

Palacio Oriol. Sede de Patentes Talgo, S.A.

Vista interior del edificio. Se aprecia parcialmente uno de los rellanos de la escalera principal. En primer plano una columna de marmol, y la barandilla de forja. En la pared del fondo, se observa una arcada, cerrada con una cristalera decorada con vidriera emplomada.

Representantes del gobierno kazajo, visitan la Base de Las Matas.

Instantánea en la que el ministro de Asuntos Exteriores y el de Transportes, atienden a las explicaciones ofrecidas por Lucas María de Oriol López-Montenegro, el cual aparece en escorzo a la izquierda, en primer plano. Al fondo se aprecian parcialmente coches Talgo Pendular.

Sistema de frenado asistido instalado en la vía.

Vista en detalle. En el centro de la vía se aprecían sendas conducciones, de las que derivan otras hacia los contracarriles que ejercen presión sobre la pestaña de la rueda. Al fondo, se observa la catenaria y la tapia que delimita los terrenos del ferrocarril.

Central de reserva

Estación de Madrid-Atocha. Máquinas y cuadro general de distribución y maniobra de la central de reserva.

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Estación de Madrid-Príncipe-Pío

Vista del estacionamiento y carga de carretillas eléctricas "tipo fenwick", en una zona del vestíbulo. En el plano más próximo, carretillas cargadas con maletas y cestos, en el centro las carretillas vacías y enchifadas.

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Playa de vías de Príncipe Pío

Estación de Madrid-Príncipe Pío.Vista general de la playa de vías tomada desde la torre de alumbrado nº 1. Trenes que entran y salen, estacionados o a la espera, coches, vagones y una locomotora , al fondo a la izquierda, que libera una ráfaga de vapor. Las vías muestran todas sus posibilidades: desvíos, cruzamientos, clasificación, circulación... garitas, marmitas, cerrojos... A la izquierda, locales y talleres. Todocon un punto central, la estación, la marquesina de Príncipe Pío. De fondo, la ciudad de Madrid de los años 40, con algunos de sus edificios más representativos: el Palacio Real, la Almudena.

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