Vista general de un tramo de vía en recta y acabado en curva, ya renovada, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares, en la línea Madrid a Irún. Se puede ver el balasto nuevo y la electrificación nueva.

Vista general de un tramo de vía en recta y acabada en curva, parcialmente renovada, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Al fondo de la imagen, se puede ver la dresina del servicio de Vía y Obras

Vista general de un tramo de vía en recta, parcialmente renovada, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Al fondo de la imagen, se puede ver la entrada a un túnel

Vista general de una cantera de balasto creada en vía general, cerca de un túnel, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cajón de balasto para la carga en vagones y proceder a la renovación de vía. De hecho, parte de la doble vía, está renovada. Se ve a personal trabajando

Vista general de dos de las cuatro vías principales de la estación de Madrid - Príncipe Pío, antes de la renovación de vía y toperas. Al fondo de la imagen, se puede ver el cuadro de horarios de trenes de la estación.

Vista general de dos de las cuatro vías principales de la estación de Madrid - Príncipe Pío, antes de la renovación de vía y toperas. Al fondo de la imagen, se puede ver el cuadro de horarios de trenes de la estación.

Vista trasera de las toperas, de dos de las cuatro vías principales de la estación de Madrid - Príncipe Pío, antes de la renovación de vía.

Vista trasera de las toperas, de dos de las cuatro vías principales de la estación de Madrid - Príncipe Pío, antes de la renovación de vía.

Proceso de renovación de la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío.

Proceso de renovación de la zona intermedia de una de las vías, de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Se ven las bocas de los pasos interiores entre andenes.