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Tren articulado : [Prototipo Talgo I]
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Vista del rodaje esquematizado en triángulos montado sobre raíles. Al fondo de la imagen se observa la locomotora de vapor y el coche salón, así como un grupo de personas. En primer término, hay una persona vestida con traje. Sobre el andén se ve a una niña con gorro. Debajo de los árboles dos niños observan la escena.
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Interior de un taller donde un operario realiza el control de equipamientos de frenos, en un banco habilitado a tal efecto.
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Interior de un laboratorio donde un operario lleva a cabo el control de equipamientos de frenos, en un banco habilitado a tal efecto.
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Sala de exposiciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca
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Vista de uno de los espacios expositivos de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En la parte inferior de la imagen se aprecian dos coches que forman las composiciones de Talgo I y Talgo II. En la parte superior, aparece un cartel con tres dibujos que desarrollan las ideas de "velocidad, confort y seguridad".
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Rueda rota. Imagen con acceso restringido.
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Detalle de una rueda rota.
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Rueda rota. Imagen con acceso restringido.
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Detalle de una rueda rota.
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Rueda rota. Imagen con acceso restringido.
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Detalle de una rueda rota.
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Rueda rota. Imagen con acceso restringido.
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Detalle de una rueda rota.
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Fabricación y montaje del tren Talgo II en la Base de Mantenimiento de Aravaca, Madrid
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Vista lateral de un coche completo del modelo Talgo II en los exteriores de las instalaciones de la Base de Mantenimiento de Aravaca, Madrid.
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Detalle del muelle de unión de un coche del modelo Talgo II con la locomotora. Dicha composición está siendo preparada para su traslado al Museo del Ferrocarril en las instalaciones de la antigua estación de Delicias.