TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios
- ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-004
- Unidad documental simple
- 1986
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Detalle de portada del primer tríptico del Tren de la Fresa.
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Detalle de portada del primer tríptico del Tren de la Fresa.
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Estación de Madrid - Príncipe Pío. Viaje de presentación del primer Tren de la Fresa. Tracciona la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111. En la ventanilla de la carlinga, se puede ver a Octavio Sánchez Lozano. Maquinista de ese tren.
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Detalle del interior del primer tríptico del Tren de la Fresa. se puede ver la composición tirada por una locomotora Mikado, a su paso por el puente del río Tajo.
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Locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111, maniobrando en una placa giratoria.
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Locomotora tipo Mikado 141-F-2413 (serie 141F-2301 a 2417), construida por Euskalduna en 1960, realizando maniobras en vía general.
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Posado del trío de maquinistas, de izquierda a derecha, sin identificar, Octavio Sánchez y José Manuel García del Río, encima de la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111, antes de hacer maniobras para colocarse delante de la composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha. Presentación de la campaña a la prensa extranjera.
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Vista lateral de la locomotora tipo Mikado 141F-2413, realizando maniobras en vía general.
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Vista general de la locomotora tipo Mikado 141F-2413 (serie 141F-2301 a 2417), fabricada por Euskalduna en 1960realizando maniobras en vía general.
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Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías
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Vista parcial del interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero, atizando este último la caldera, una vez encendida esta y ya con rendimiento de presión.
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