Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse un modelo de locomotora de vapor en una vitrina, parte de otro modelo de un puente giratorio, lampistería, y fotografías de locomotoras de vapor y señales enmarcadas.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse un modelo de locomotora de vapor en una vitrina, lampistería, y fotografías de locomotoras de vapor y señales enmarcadas.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse piezas de infraestructura ferroviaria, entre ellas una marmita, modelo de un puente, al fondo modelo de un puente giratorio, lampistería, fotografías de locomotoras de vapor enmarcadas enmarcadas y grabado de una composición remolcada por locomotora de vapor atravesando un puente, etc.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse teléfonos y otros equipos de comunicaciones -a la izquierda una centralita telefónica denominada de ´escalerilla´ para las líneas de la Compañía Andaluces-, fotografía enmarcada de enclavamientos, etc.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que puede observarse una consola de caoba con vitrina expositora con dos puertas de cristal y baldas también de cristal y al fondo entelado, que formaba parte del mobiliario del Tren Real

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que puede observarse un retrato de Gustave Samuel James de Rothschild (1829-1911), Barón de Rothschild, grabados y fotografías enmarcados de material rodante, etc.

Vista parcial del andén central de la llamada sala de tracción del Museo, en la que pueden observarse parte de las locomotoras de vapor, diésel y eléctricas expuestas, así como numerosas vitrinas con modelos y piezas diversas