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ferrobús de la serie 591 - 300
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Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 300, a su salida de la estación de Madrid - Atocha. construido por Waggonfabrik Uerdingen A. G..
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Vista general del un ferrobús de la serie 591 - 400, saliendo de la estación de Príncipe Pío. Construido probablemente por CAF o MACOSA. Dado de baja entre 1982 y 1984. Al fondo dela imagen, se puede apreciar un automotor de la serie 592.
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Vista de dos unidades de automotores diésel de la serie 597 TER, junto con otros automotores diésel , apartados en el depósito
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Automotor diésel serie 597 - 009 - 0 de RENFE, TER (Tren Español Rápido) 9701 a 9760
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Vista del automotor diésel serie 597 - 009 - 8 estacionado en Madrid - Chamartín. construido por FIAT, fue dado de baja del parque en 1993.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Detalle de la numeración del coche remolque WR - 101, del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Detalle de la numeración del coche motor 431 - 502 - 4, del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Detalle de la numeración del coche motor 442 - 001 - 4, del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama.
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Vista semilateral del coche SSA-620-MT, perteneciente al Tren de Media Intervención con base en Madrid - Atocha. Apartado en vías exteriores. Coche de bogies
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Vista semilateral del coche SSA, del Tren de Socorro de la 7ª Zona de Renfe, con base en Madrid - Atocha. Apartado en vías exteriores. Coche de bogies
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Coche Laboratorio dinamométrico ZZE-5001
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Vista lateral del coche dinamométrico ZZE-5001 perteneciente al Departamento de Material y Tracción de Renfe, apartado en las vías exteriores de la estación de Madrid - Príncipe Pío.
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