Madrid (Comunidad de Madrid)

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Rama del Prototipo de Talgo Pendular.

Vista semilateral de la composición, formada por dos furgones extremos y dos coches centrales. Se aprecia el logotipo "Talgo Pendular" en primer plano, en el lateral del furgón extremo.

Rama del Prototipo de Talgo Pendular.

Vista semilateral de la composición, formada por dos furgones extremos y dos coches centrales. En cabeza se distingue la locomotora de la serie 353 utilizada para llevar a cabo las pruebas.

Reunión de trabajo del personal de INVASTESA.

Vistas de la mesa, en torno a la que cuatro personas parecen estar tomando decisiones, acerca de la decoración del prototipo de Talgo Pendular. Entre ellas distinguimos a Eugenio Maroto y Boris Herrera, situados en el plano más próximo al espectador. En primer plano aparecen desplegados bocetos a carboncillo con el diseño del tren. Al fondo, junto a la pared, se distingue una maqueta de una composición de Talgo II.

Estudio de diseño de INVASTESA.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FDT-00198-00199-00200-00201-000
  • Unidad documental simple
  • ca.1978
  • Part of Fondos Institucionales

Vistas de la estancia, en las que se aprecia la disposición de las mesas de dibujo, y a los ingenieros y delineantes llevando a cabo su trabajo.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista del lateral de una rueda, desmontada, colocada de pie perpendicularmente respecto al suelo. El elemento se mantiene, gracias al soporte metálico sobre el que se asienta. Se aprecia el disco de freno y el buje. Al fondo se distingue parcialmente una rama de Talgo III.

Trabajos de reparación y mantenimiento.

Vista tomada desde el interior de un torno de foso, en la que se aprecia una de las ruedas de una locomotora diésel 354, sobre los rodillos del mecanismo.

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