Vista general de la estación y subestación. A la derecha en primer plano aparecen las vías y a la izquierda los edificios y el andén de la estación. En la fachada lateral del edificio de viajeros se lee el letrero indicador de la estación. Junto al edificio principal aparecen el edificio de los retretes y una caseta. Al fondo a la derecha de la fotografía aparece la subestación y paisaje montañoso

Vista frontal de la aguja cruzada y el tendido eléctrico. A derecha e izquierda del cruzamiento, señalizaciones

Vista semilateral de la aguja. En primer plano, a la derecha, marmita y poste eléctrico. Detrás de él, caseta. Salida intermedia de la estación de clasificacion de Las Matas. A la izquierda vías generales de la línea Madrid-Irun

Perspectiva lateral del seccionamiento de aire de las vías. A la derecha señalización y, en segundo plano, a ambos lados de la vía, edificaciones. A la izquierda vías de la estación de clasificacion de Las Matas y en primer término punto kilométrico.

Perspectiva interior de la estación. En primer plano a la izquierda boca de entrada al metro que continúa en un andén central. Sobre el andén dos personas caminando y ambos lados de éste trenes parados. En la parte superior cristalera de la marquesina de la estación con reloj en el centro. Al fondo se aprecian más trenes y andenes laterales

Vista general de la instalación eléctrica y los edificios de la estación. En primer plano las vías y material ferroviario. A la derecha edificios de la estación y una persona cruzando las vías por el paso a nivel de San Antonio de la Florida. A la izquierda de la fotografía vagones y al fondo más edificaciones depósito de material móvil.

Vista exterior de la estación. A la derecha, en un primer plano, edificación, material ferroviario y poste eléctrico. A la izquierda, las vías. En un segundo plano locomotora eléctrica serie 7400 (274) y vagones sobre las vías y una persona caminando. Al fondo hilera de postes eléctricos y más edificaciones

Vista general de los accesos a la estación. En primer plano las vías. En el centro de éstas un trabajador. A la izquierda de la fotografía edificios de la estación. En segundo plano, en la parte derecha, un automotor de la serie 300 de RENFE, y en la izquierda, la locomotora eléctrica de la serie 273 de RENFE (ex 7301 de Norte). Al fondo más edificaciones. A la izquierda una vagoneta de electrificación con torreta.

Vista frontal de la rotonda del depósitio de locomotoras de Madrid-Príncipe Pío. En un segundo plano, locomotoras de vapor, dos de ellas en funcionamiento. Frente a las locomotoras un trabajador. A la izquierda, vagón y operario. Sobre la rotonda, cruzamiento de catenaria.

Vista semifrontal del edificio de la subestación desde donde salen los feeders. En primer plano poste eléctrico y detrás el edificio.