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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Estado de la vía a la entrada del túnel nº 1 de la línea, tras la avalancha provocada de nieve y hielo.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Estación de Los Cotos. Unidad "Estado" de la serie 3000 recarrozada, estacionada en Los Cotos, tras hacer maniobras de colocación. Al fondo, las vías que se encaminan hacia el túnel.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Estación del Los Cotos. Unidad serie 101 - 103 recarrozada, dispuesta para salir hacia Navacerrada.
Renfe. Gabinete de Información y Relaciones Externas
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Túnel nº 1 de la línea. Inundación de nieve y hielo.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Medición de las estalactitas de hielo por parte del personal de Renfe, en el túnel nº 1 de la línea, tras la nevada de ese mes.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Detalle de la congelación de la línea aérea de contacto y estalactitas de hielo, en el túnel nº 1 de la línea, tras la nevada de ese mes.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Unidad eléctrica compuesta por el coche motor 431-502-4 y los remolques WR-101 y WR-102, estación en Los Cotos.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Uno de los remolques suministrados por CAF al eléctrico (nº 3 y 4), en las vías de la factoría de Beasáin
Renfe. Gabinete de Información y Relaciones Externas