- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo3 - Javier Aranguren Castro
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- FA-0098-048 - Locomotora de vapor 141-2218 de RENFE (serie 141-2201 a 2300), fabricada por MTM en 1954
- FA-0098-049 - Locomotora de vapor 242-2010 "Confederación" (serie RENFE 242 F - 2001 a 2010), fabricada por la MTM en 1956
- FA-0098-050 - Locomotora de vapor 282-0421 de RENFE "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430), fabricada por Babcock & Wilcox en 1961.
- FA-0098-051 - Locomotora de vapor "Aragón" con rodaje 130, fabricada en 1920 por Baldwin, y adquirida por la Compañía de Industrias Agrícolas para ser empleada en la Azucarera de Tudela de Navarra con el número I, siendo posteriormente traspasada a la Sociedad Ibérica de Construcciones y Obras Públicas (SICOP) para las obras del ferrocarril Andorra - Escatrón y una vez finalizadas estas, ser utilizada por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) y posteriormente por la Empresa Nacional de Electricidad (ENDESA) para servicios de maniobras hasta su baja en 1978
- FA-0098-052 - Locomotora de vapor del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, denominada "Samper de Calanda" y construida en 1958 por la MTM, con el fin de reforzar la tracción entre los yacimientos de Andorra y la central térmica de Escatrón
- FA-0098-053 - Locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI)
- FA-0098-054 - Locomotora de vapor nº 9 de la Junta de Obras del Puerto de Gijón - Musel, con rodaje 030-T, fabricada por Babcock & Wilcox en 1930 con número de fabricante 574
- FA-0098-055 - Locomotora de vapor nº 15 de la Junta de Obras del Puerto de Gijón - Musel, construida por Hohenzollern en 1893 con el nº de fabricación 291
- FA-0098-056 - Locomotora eléctrica 7001 (serie 7000) construida para Norte en 1928 por por Euskalduna, siendo la parte eléctrica de Maschinenfabrik Oerlikon, pasando a pertenecer a RENFE en 1941 con la numeracion de serie 270
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