- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo2 - Juan Bautista Cabrera Pérez Caballero
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- FN-02073 - Coche de viajeros TCDfvh nº 11 de la Compañía de Ferrocarriles Vascongados (FV)
- FN-17502 - Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972
- FN-17531 - Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972
- FN-17532 - Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972
- FN-09044 - Locomotora de vapor 230 - 2073 de RENFE, fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 con nº de fábrica 264 (Ex MCS nº 53) (Ex Oeste 709) (Ex serie Oeste 701 a 710), de la serie RENFE 230-2065 a 2074, en la estación de Madrid - Delicias
- FN-02248 - Coche de viajeros AA 933 de bogies y caja de madera de la Compañía del Norte, luego renumerado como AA 13 de RENFE y construido por Saint Denis en el año 1906, en la estación de Barcelona - Vilanova, también conocida como estación del Norte de Barcelona
- FN-02249 - Coche de viajeros AA 911 de bogies y caja de madera de RENFE, ex. Compañía del Norte y construido por Carde y Escoriaza en el año 1930, en la estación de Barcelona - Vilanova, también conocida como estación del Norte de Barcelona
- FN-02251 - Coche de viajeros AAWL 630 de bogies y caja de madera de RENFE, ex. Compañía del Norte, construido por Carde y Escoriaza en el año 1924, en la estación de Barcelona - Vilanova, también conocida como estación del Norte de Barcelona
- FN-02252 - Coche de viajeros AAWL 630 de bogies y caja de madera de RENFE, ex. Compañía del Norte, construido por Carde y Escoriaza en el año 1924, en la estación de Barcelona - Vilanova, también conocida como estación del Norte de Barcelona
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