- 2 - Colecciones privadas
- Fonds3 - Javier Aranguren Castro
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- Unidad documental simpleFA-0098-036 - Locomotora de vapor 120 - 0202 (ex TBF 23, serie 23-28) (ex MZA 177, serie 176-181) (serie RENFE 120-0201 a 0204) fabricada en 1877 por Sharp & Stewart, con nº 2710 de fabricación y transformada por MZA en 1901 en locomotora - tanque
- Unidad documental simpleFA-0098-037 - Locomotora de vapor 030 - 0236, del antiguo ferrocarril Santander - Mediterráneo nº 13, fabricada en 1925 por Babcock & Wilcox (serie RENFE 030-0235 a 0238) (ex serie Santander Mediterráneo 12 a 15)
- Unidad documental simpleFA-0098-039 - Locomotora de vapor 140 - 2054 "Guadix" de RENFE (ex Andaluces 4106) (serie RENFE 140-2053 a 2067) (ex serie Andaluces y Sur 4105 a 4119), fabricada en 1928 por Babcock & Wilcox
- Unidad documental simpleFA-0098-040 - Automotor térmico de vapor Sentinel - Llobregat - Cammel, procedente de la Compañía de Zafra a Huelva y renumerado en RENFE con el nº 9091, y fabricado por Sentinel Cammel en 1929 y reconstruido por Construcciones Metálicas del Llobregat en 1933
- Unidad documental simpleFA-0098-041 - Locomotora de vapor 141F-2412 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417), fabricada en 1953 por la Compañía Euskalduna
- Unidad documental simpleFA-0098-043 - Locomotora de vapor tipo 241F - 2108 de RENFE, ex MZA nº 1808 fabricada en 1939 por MTM, conocida como "Linda Tapada", en la estación de Vilanova i La Geltrú (serie MZA 1801 a 1810) (serie RENFE 241-2101 a 2110)
- Unidad documental simpleFA-0098-044 - Locomotora de vapor 241F- 2238 de RENFE conocida como la "Bonita", fabricada en 1953 por MTM (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (serie RENFE 2701 a 2722)
- Unidad documental simpleFA-0098-022 - Locomotora de vapor tipo 230 - 4001 de RENFE (Ex MZA 651) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875) fabricada en 1901 por Hanomag AG
- Unidad documental simpleFA-0098-045 - Locomotora de vapor 151-3101 de RENFE (Serie RENFE 151-3101 a 3122) (serie RENFE 5001 a 5020), conocida como Santa Fe y fabricada por MTM en 1942, siendo posteriormente fuelizada y operativa hasta 1969
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