- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo1 - Gustavo Reder Klingebeil
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- FF-3285 - Locomotora de vapor 240 - 2232 de RENFE (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex Oeste 1001 a 1038) en la estación de Salamanca
- FF-3286 - Locomotora de vapor 040 - 2061 de RENFE, ex. nº 537 de la Compañía MZA y procedente del Ferrocarril de Mérida a Sevilla, fabricada por Cockerill en el año 1878 con nº de fábrica 1001, en el depósito de locomotoras de la estación de Madrid - Atocha
- FF-3287 - Locomotora de vapor 060 - 4008 de RENFE (serie RENFE 060-4001 a 060-4009, ex. CA 61 - 69) y fabricadas por Henschel, en el depósito de la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
- FF-3288 - Locomotora de vapor 230 - 2029 de la serie 230-2001 a 2030 de RENFE (ex 1978 de la serie 1950 a 1979 de la Compañía del Norte), fabricada por Hanomag en el año 1904 con nº de fábrica 4276 y con ténder construido por La Brugeoise, en la estación de Zaragoza - Arrabal, conocida también como estación del Norte
- FF-3289 - Locomotora de vapor 030 - 2041 de RENFE (ex MZA 287) y fabricada por J. F. Cail en el año 1858 con nº de fábrica 625, en la estación de Madrid - Atocha
- FF-3290 - Locomotora de vapor 030 - 0220 de RENFE, ex. nº 31 "Pablo de Fuenmayor" de la Compañía del Ferrocarril de Torralba a Soria y fabricada por Saint Léonard en el año 1889 con nº de fábrica 793, en el depósito de la estación de Zaragoza - Arrabal, conocida también como estación del Norte
- FF-3291 - Locomotora de vapor 120 - 0241 de RENFE (ex Bilbao a Portugalete, 1 bis), (ex Argamasilla a Tomelloso, 6) fabricada por Nasmyth Wilson en el año 1895 con nº de fábrica 463
- FF-3292 - Locomotora de vapor nº 1427 (serie Norte 1427 a 1432), procedente del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona y Barcelona y posteriormente renumerada en RENFE como 030 - 2486 (serie RENFE 030 - 2486 a 2491), fabricada por Sharp, Stewart & Co en el año 1864 con nº de fábrica 1525
- FF-3293 - Locomotora de vapor E 1 tipo 020 T de la Compañía del Norte, fabricada por Cockerill en el año 1892 con nº de fábrica 1720, dotada de caldera vertical y adquirida por la Compañía del Norte para servicios de maniobras en los Talleres Generales de Valladolid
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