- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo1 - Gustavo Reder Klingebeil
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- FF-3274 - Locomotora de vapor 240 - 2133 de RENFE, ex. nº 1153 de la Compañía MZA, fabricada por Henschel en el año 1913 con nº de fábrica 12120, en la estación de Villena
- FF-3275 - Locomotora de vapor 230 - 2028 (serie RENFE 230-2001 a 2030) (ex Norte 1977 serie 1950 a 1979), fabricada por Hanomag en el año 1904 con nº de fábrica 4275, en la estación de Cullera
- FF-3276 - Locomotora de vapor 120 - 0241 de RENFE (ex Bilbao a Portugalete, 1 bis), (ex Argamasilla a Tomelloso, 6) fabricada por Nasmyth Wilson en el año 1895 con nº de fábrica 463, en el depósito de la estación de Madrid - Atocha
- FF-3277 - Locomotora de vapor 030 - 2358 "Ocaña" de RENFE, ex. nº 392 de la Compañía MZA, fabricada por Sharp, Stewart & Co en el año 1879 con nº de fabricación 2826, en Barcelona
- FF-3278 - Locomotora de vapor 020 - 0201 de RENFE, ex. nº 01 de la Compañía de Andaluces y procedente del Ferrocarril Urbano de Jerez, fabricada por Schneider en el año 1871 con nº de fabricación 1427, en Córdoba
- FF-3279 - Tren Madrid Expreso entrando en Granada, remolcado por locomotora de vapor 141 - 0214 (serie RENFE 141-0201 y 0202, 0211 a 0224) (ex Oeste 851 - 864 y procedentes de la Compañía MCP con nºs 651 - 656), y fabricada por MTM en el año 1925 con nºs de fábrica 204 - 209
- FF-3280 - Locomotora de vapor 240 - 4037 tipo Mastodonte de RENFE (serie 240-4001 a 4045), ex. nº 4037 de la Compañía del Norte (ex serie Norte 4001 a 4045), y fabricada por Henschel en el año 1921 con nº de fábrica 18595, saliendo de la estación de Venta de Baños de la línea de Madrid a Irún
- FF-3281 - Locomotora de vapor RENFE 230 - 2067 (ex Oeste 703) (ex serie Oeste 701 - 706) (nº fábrica 2412-2417) (serie 230-2065 a 2074), y fabricadas por Linke - Hofmann en el año 1922 con nº de fábrica 2414, en el depósito de la estación de Madrid - Delicias
- FF-3282 - Locomotora de vapor 120 - 0241 de RENFE (ex Bilbao a Portugalete, 1 bis), (ex Argamasilla a Tomelloso, 6) fabricada por Nasmyth Wilson en el año 1895 con nº de fábrica 463
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