- 2 - Colecciones privadas
- Fonds3 - Javier Aranguren Castro
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- Unidad documental simpleFA-0098-031 - Locomotora de vapor tipo 030 - 0219 de RENFE, del antiguo ferrocarril Torralba-Soria nº 30, fabricada en 1899 por Saint Léonard
- Unidad documental simpleFA-0098-034 - Locomotora de vapor tipo 030 - 0235 ex Santander - Mediterráneo nº 12, fabricada en 1925 por Babcock & Wilcox (serie RENFE 030-0235 a 0238) (ex serie Santander Mediterráneo 12 a 15)
- Unidad documental simpleFA-0098-033 - Locomotora de vapor tipo 020 T, ex Andaluces 04, fabricada en 1873?? por Cockerill
- Unidad documental simpleFA-0098-032 - Locomotora de vapor E 1 tipo 020 T de la Compañía del Norte, fabricada por Cockerill en el año 1892 con nº de fábrica 1720, dotada de caldera vertical y adquirida por la Compañía del Norte para servicios de maniobras en los Talleres Generales de Valladolid
- Unidad documental simpleFA-0098-035 - Locomotora 240-2244, (ex MZA 1404) (Ex serie MZA 1401 a 1565) (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1921 con nº de fábrica 94
- Unidad documental simpleFA-0098-036 - Locomotora de vapor 120 - 0202 (ex TBF 23, serie 23-28) (ex MZA 177, serie 176-181) (serie RENFE 120-0201 a 0204) fabricada en 1877 por Sharp & Stewart, con nº 2710 de fabricación y transformada por MZA en 1901 en locomotora - tanque
- Unidad documental simpleFA-0098-037 - Locomotora de vapor 030 - 0236, del antiguo ferrocarril Santander - Mediterráneo nº 13, fabricada en 1925 por Babcock & Wilcox (serie RENFE 030-0235 a 0238) (ex serie Santander Mediterráneo 12 a 15)
- Unidad documental simpleFA-0098-039 - Locomotora de vapor 140 - 2054 "Guadix" de RENFE (ex Andaluces 4106) (serie RENFE 140-2053 a 2067) (ex serie Andaluces y Sur 4105 a 4119), fabricada en 1928 por Babcock & Wilcox
- Unidad documental simpleFA-0098-040 - Automotor térmico de vapor Sentinel - Llobregat - Cammel, procedente de la Compañía de Zafra a Huelva y renumerado en RENFE con el nº 9091, y fabricado por Sentinel Cammel en 1929 y reconstruido por Construcciones Metálicas del Llobregat en 1933
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