Solicitud de Daniel Boixeda, representante de Riegos y Fuerzas del Ebro, S.A., para establecer un cruce eléctrico aéreo por el km 264,425 de la línea, dentro del término de Vilaseca. - Incluye: Planos. (1934 febrero 3/1936 julio -)
Autorización a la Sociedad Hidroeléctrica Española para establecer un cruce eléctrico aéreo por el km 7,268 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano y presupuesto. (1935 agosto 21/1935 noviembre 2)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 63,383 de la línea, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Plano y presupuesto. (1935 octubre 14/1935 octubre 25)
Solicitud de la Sociedad Española de Construcciones Eléctricas para establecer un cruce eléctrico aéreo de baja tensión frente al km 138,991 de la línea, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Planos. (1936 marzo -/1936 abril 25)
Expediente relativo al proyecto de instalación telefónica tipo Western o selectiva entre Tarragona y La Encina presentado por el Comité de Ferrocarriles de M.Z.A., Red Catalana*. ([1937 agosto 12]/1937 septiembre 7)
Solicitud de Sebastián Roca Ribera para establecer un cruce eléctrico por el km 148,995 de la línea, dentro del término de Vinaroz. (1938 enero 4)
Plano del proyecto de distribución de energía eléctrica alterna trifasica de La Electra Municipal de Centellas. Detalle del empalme del cable subterráneo con la línea aérea y de los postes (32 x 430 cm). (s.f)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Solicitud de Carlos Laccourreye sobre la devolución de la fianza constituida por el contratista de las obras de la construcción de una estación en el apeadero de Camarles La Granadella. ([1933 febrero 18]/1962 noviembre 10)
Devolución de fianza a Anselmo Gilardi por finalización de las obras de ampliación de vías de patio en la estación de Villarreal. (1933 noviembre 16/1949 noviembre 29)
Liquidación de las obras de colocación de señales de parada absoluta en varias estaciones de la línea Valencia a Tarragona y La Encina a Valencia. ([1935 septiembre 16]/1940 diciembre 11)*
Notas sobre la reconstrucción del puente metálico en Tortosa. (1939 febrero 23/1939 mayo 15)*
Solicitud de la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Castellón para trasladar a otro local la factoría y el almacén de G.V. de la estación de Castellón. (1942 octubre 27/1944 agosto 12)
Anteproyecto de reparación del ensanche vía normal de RENFE con el enlace de ferrocarril auxiliar del Puerto Burriana. (1943 febrero 6/1943 julio 29)
Solicitud de Vicente Navarrete Aguilar para construir una vivienda frente a la vía de Puig en el km 1,800 de la línea. ([1943 abril 9]/1944 febrero 4)
Informe de la urbanización de la Plaza de la estación de Benicarló con acera y arbolado. - Incluye: Plano. (1943 octubre 19/1944 julio 26)
Solicitud del gobernador civil de Castellón para conocer las obras en ejecución por la provincia. (1946 febrero 26/1946 mayo 10)
Sustitución del tramo metálico en el interior de la población de Tortosa. (1949 julio 26/1950 junio 14)
Solicitud del gobernador civil de Valencia sobre el estudio de la doble vía hasta Cerbere. ([1953 mayo 7]/1954 abril 2)*
Proyecto de adaptación al ancho normal de vía y enlace con RENFE del ferrocarril auxiliar del Puerto de Burriana a su cantera. - Incluye: Plano (duplicado) (31 x 88 cm). (1954 mayo 19/1955 octubre 26)
Informe del ingeniero Antonio Luis de las obras de importancia en las líneas de Valencia a Barcelona para evitar las inundaciones en la Universidad Laboral de Tarragona "Francisco Franco". (1956 septiembre 14/1956 septiembre 20)
Solicitud del alcalde de Alcalá de Chisvert para arreglar el pavimento de la plaza de dicha estación. (1959 octubre 22/1962 marzo 10)
Proyecto de puente metálico sobre el río Seco de Burriana por otro de hormigón armado en el km 58,704 de la línea. (1961 octubre 21/1962 abril 4)
Proyecto de sustitución del tramo metálico de San Roque por otro de hormigón en el km 70,489 de la línea. (1961 noviembre 7/1962 enero 19)
Autorización para la extracción de áridos a menos de 100 m. de distancia del puente del km 211,011 de la línea. (1962 noviembre 3/1962 noviembre 10)
Proyecto de construcción de un paso superior en el km 84,793.50 de la línea, autorizado a Francisco Blanes Pascual. - Incluye: Memoria, planos, cálculos justificativos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto general. (1957 diciembre 30/1960 diciembre 21)
Solicitud de Carlos Díez Martínez para construir unos estribos frente al km 85,113 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 julio 2/1962 junio 30)
Solicitud de Juan Chorda Ruiz para construir un camino, cierre y muro de contención frente a los km 89,620 y 89,690 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 noviembre 20/1962 enero 13)
Autorización a Jaime Guía Claret, presidente de la Hermandad Sindical de Labradores y Ganaderos de Oropesa del Mar, para construir un camino vecinal frente al km 93,161 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1958 marzo 20/1961 abril 3)
Solicitud de Roberto Ramón Climent para establecer un paso a nivel particular por el km 95,000 de la línea. - Incluye: Croquis. (1960 julio 29/1960 agosto 5)
Solicitud de los agricultores de La Ribera para que se ejecuten obras de desagüe en la explanación de vía y evitar inundaciones, km 97,537 de la línea. (1946 junio 19/1946 septiembre 26)
Solicitud de la Hermandad Sindical de Labradores y Ganaderos de Cabanes para suprimir el paso a nivel existente en el km 98,802 y construir uno nuevo en el km 98,725 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 mayo 11/1960 octubre 19)
Solicitud de José Ferradis Salvador, presidente de la Diputación Provincial de Castellón, para que se conceda la subvención correspondiente a la supresión de tres guardabarreras en Torreblanca, km 105 de la línea. (1945 septiembre 4/1946 julio 20)
Autorización a la Diputación Provincial de Castellón para construir un paso inferior en el km 105,870 de la línea. - Incluye: Planos. (1945 junio 30/1962 febrero 10)
RENFE da cuenta de la construcción de la variante de la carretera general de Valencia a Barcelona y solicita una nueva clasificación de los pasos a nivel de los km 119,187 y 120,877 de la línea. (1946 mayo 21/1946 julio 30)
Nota y carta del ingeniero particular de la División Inspectora de RENFE a Luis Cerveró sobre el ensanche del paso inferior situado en la carretera de Tortosa a Venta Nueva, km 128 de la línea. (1959 marzo 21)*
Solicitud del Juez de Instrucción de 1ª Instancia e Instrucción de Vinaroz para que se le remita un informe sobre el estado de funcionamiento de las barreras del paso a nivel del km 128,520 de la línea. - Incluye: Telegrama. (1953 abril 10/1953 mayo 27)
Autorización a la Jefatura de Obras Públicas de Castellón para construir un paso inferior en el km 141,360 y solicitud de RENFE para suprimir el paso a nivel existente en el km 141,153 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 febrero 8/1958 octubre 31)
Solicitud de Francisco Alifonso para modificar el proyecto de paso inferior en el km 147,819 de la línea. - Incluye: Plano. (1944 julio 24/1952 octubre 24)
Solicitud de los alcaldes de Santa Bárbara, Amposta, La Cenia, Godall, La Galera y Masdenverge para que se autorice el tránsito por el paso superior del km 178,600 de la línea. (1946 enero 29/1947 febrero 22)
Notificación de la Jefatura de Obras Públicas de Tarragona sobre la carencia de teléfono o timbre de aviso en el paso a nivel del km 191,369 de la línea. (1962 marzo 2/1962 junio 25)
Solicitud de Francisco, Antonio y José Lluch Abella para trasladar el paso a nivel particular que poseen en el km 207,082 al km 207,173 y establecer un camino y reguero paralelos a la vía entre los km 207,078 y 207,265 de la línea. - Incluye: Planos. (1946 marzo 2/1949 febrero 12)
Solicitud de RENFE para establecer un paso a nivel provisional para transporte de materiales en el km 239,712 de la línea. (1961 febrero 20/1961 marzo 29)
Solicitud de Marcelino Esquius García para construir una carretera paralela a la vía entre los km 245,236 al 245,574 lado izquierdo y 244,874 al 255,574 lado derecho, y construir unos muros y prolongar unas alcantarillas entre los km 245,056 y 245,213 de la línea. (1957 junio 5/1957 junio 24)
Solicitud de Fernando Espiau Secane para construir un camino cruzando la vía por el cauce del puente ubicado en el km 248,742 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 mayo 10/1962 julio 17)*
Solicitud de Juan Tarafa Morgades para construir un camino cruzando la vía por el cauce del pontón metálico ubicado en el km 250,265 de la línea, habilitándolo como paso inferior. - Incluye: Plano. (1962 julio 6/1962 noviembre 16)
Solicitud de Joaquín Martí Tost para establecer un paso a nivel particular en el km 253,248 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 abril 20/1960 octubre 19)
Solicitud de José Pascual Domenech para establecer un paso a nivel particular en el km 261,149 de la línea. - Incluye: Croquis. (1955 julio 16/1958 febrero 14)
Solicitud del Ayuntamiento de Vilaseca de Solcina para abrir una calle en las proximidades de la estación de Salou y supresión del tránsito rodado del paso a nivel del km 263,337 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1954 diciembre 20/1956 octubre 9)
Solicitud de María Vall Rodón, María Panromá Pujadas Viuda de Cot y Celestino Pedrola para construir un camino particular paralelo a la vía entre los km 263,859.35 y 263,937.75 de la línea. - Incluye: Planos. (1956 septiembre 11/1957 marzo 27)
Autorización a la Junta Administrativa de la Universidad Laboral Francisco Franco para construir un paso superior en el km 271,960 de la línea. - Incluye: Plano. ([1953 diciembre 18]/1958 enero 17)
Solicitud de José Pamies Robert para establecer un paso a nivel particular en el km 273,170 de la línea. (1946 marzo 9/1949 febrero 18)
Instalación de barreras levadizas accionadas por un torno en el cruce y paso a nivel del km 275,242 de la línea. (1940 agosto 8/1940 septiembre 24)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer dos cruces telefónicos subterráneos por los km 1,345 y 2,330 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Planos y presupuesto. (1955 abril 30/1955 octubre 28)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 1,486 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano. (1962 julio 26/1962 diciembre 5)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 1,728 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1953 octubre 6/1958 enero 29)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 1,735 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Presupuesto. (1958 noviembre 10/1959 enero 13)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 2,190 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano. (1962 junio 10/1962 diciembre 5)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 5,400 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1959 agosto 8/1959 octubre 27)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 5,861 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1954 noviembre 9/1954 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 7,141 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1955 junio 28/1955 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 8,400 de la línea, dentro del término de Alboraya. - Incluye: Planos y presupuesto. (1959 octubre 20/1960 enero 12)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 21,955 de la línea, dentro del término de Puzol. - Incluye: Planos. (1961 marzo 28/1961 junio 17)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para prolongar un paso subterráneo de dos conductores de uralita para sustitución de un cruce aéreo por el km 22,088 de la línea, dentro del término de Puzol. - Incluye: Plano y presupuesto. (1959 febrero 18/1959 agosto 18)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 25,246 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Contiene: Presupuesto. (1954 diciembre 15)
Autorización a la Dirección General de Telecomunicación de Valencia para establecer cruces telegráficos por los km 27,900, 30,272, 61,740 y 62,850 de la línea, dentro de los términos de Sagunto y Villarreal. (1959 febrero 25/1959 marzo 20)
Solicitud de Modesto Gaspar y Hermanos para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 29,520 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Planos. (1961 diciembre 26/1962 marzo 2)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 34,733 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1959 abril 18/1959 julio 9)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 38,844 de la línea, estación de Almenara. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1956 septiembre -/1956 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 44,987 de la línea, dentro del término de Moncófar. - Incluye: Plano. (1961 octubre 26/1962 febrero 15)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para modificar el cruce telefónico existente en el km 46,300 de la línea, dentro del término de Moncófar. - Incluye: Planos. (1954 diciembre 16/1955 abril 30)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer dos cruces telefónicos aéreos por los km 50,790 y 51,280 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos y presupuesto. (1956 mayo 3/1956 diciembre 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por los km 50,974 y 51,920 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos. (1945 agosto 13/1945 noviembre 8) 21.Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 51,460 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1950 junio 28/1955 diciembre 10)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 51,728 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano y presupuesto. (1958 diciembre 10/1959 marzo 24)
Solicitud de la Dirección General de Telecomunicación para ténder un hilo telegráfico por los apoyos de la RENFE en el trayecto entre Castellón y Villarreal, km 62 al 69 de la línea, dentro de los términos de Villarreal, Almazora y Castellón. (1962 agosto 21/1963 febrero 8)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 62,001 de la línea, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1952 septiembre 3]/1955 octubre 21)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 62,400 de la línea, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Planos. (1946 enero 7/1946 junio 19)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 65,450 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Planos. (1960 agosto -/1961 enero 23)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 66,450 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1955 enero 21/1955 octubre 21)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 71,072,30 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Planos. (1961 abril 22/1961 julio 17)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 73,800 de la línea, dentro del término de Castellón. - Incluye: Plano (2). (1961 febrero -/1961 julio 7)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para modificar el cruce telefónico aéreo situado en el km 83,650 por el establecido en el km 82,644 de la línea, dentro del término de Benicasim. - Incluye: Planos. (1945 agosto 6/1946 noviembre 23)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 84,700 de la línea, dentro del término de Benicasim. - Incluye: Planos. (1961 febrero -/1961 julio 17)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para instalar cuatro postes telefónicos entre los km 89,843 y 90,060 de la línea, dentro del término de Oropesa del Mar. - Incluye: Planos. (1962 agosto 25/1963 marzo 11)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 90,950 de la línea, dentro del término de Oropesa del Mar. - Incluye: Plano y presupuesto. (1954 octubre 19/1954 noviembre 30)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 116,485 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Planos. (1961 mayo -/1962 febrero 7)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 119,640 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Plano. (1961 octubre 16/1962 enero 24)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para instalar un poste telefónico y una riostra en la carretera de San Lázaro en Tortosa, km 193 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Memoria y plano. (1958 noviembre 25/1959 junio 9)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 210,612 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Memoria (3) y planos. (1959 mayo -/1959 noviembre 19)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 243,520 de la línea, dentro del término de Falset. - Incluye: Memoria (2) y planos. (1961 julio -/1962 marzo 7)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 245,800 de la línea, dentro del término de Falset. - Incluye: Memoria (2) y planos. (1962 septiembre -/1963 marzo 2)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico aéreo por el km 257,295.50 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Memoria (2), planos y presupuesto. (1955 septiembre 22/1955 diciembre 29)
Solicitud de la Compañía Española de Electricidad y Gas Lebón S.A. para cruzar la vía con una tubería de conducción de gas por el km 1,485 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Planos y presupuesto. (1933 noviembre 18/1934 enero 16)
Solicitud del Ingeniero Director de las obras del Puerto de Tarragona para cruzar la vía con una tubería de fundición por el km 275,237 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 mayo 22)
Autorización a Manuel Usó Jarque, alcalde de Villarreal, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 62,356 de la línea, dentro del término de Villarreal. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1934 junio 20/1935 marzo 4)
Solicitud de José Alonso Torres para revestir de hormigón una tubería por el km 21,096 de la línea, dentro del término de Puzol. - Incluye: Plano. (1935 abril 9)
Solicitud de Javier Persiva Fabregat y otros vecinos de Torreblanca para instalar una tubería de cemento portland en la alcantarilla existente en el km 105,945 de la línea, dentro del término de Torreblanca. - Incluye: Plano y presupuesto. (1935 abril 10/1936 enero 15)
Solicitud de Juan Martínez Gallego para cruzar la vía con un sifón de conducción de aguas para riego por el km 31,283 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Planos y presupuesto. (1935 julio 20/1935 diciembre 6)
Solicitud de Francisco Cherta Ten para construir un reguero y una balsa para riego de una finca frente al km 107,880 de la línea, dentro del término de Torreblanca. - Incluye: Plano y presupuesto. (1935 agosto 26/1935 noviembre 5)
Solicitud de Francisco Lapuerta Beltrán para cruzar la vía con una tubería para conducción de agua por el km 39,996 de la línea, dentro del término de Almenara. - Incluye: Plano. (1936 mayo 13/1936 mayo 23)
Solicitud de Manuel Fabregat, presidente del Sindicato Agrícola La Primitiva Torreblanquense, para cruzar la vía con dos trozos de reguero y un sifón para abastecimiento de agua por el km 107,800 de la línea, dentro del término de Torreblanca. - Incluye: Plano. (1936 junio 19)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Solicitud de la Jefatura de Obras Públicas de Castellón para construir una desviación del ramal a la estación de Peñíscola en el km 135,372 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 septiembre 30/1947 noviembre 27)
Solicitud de la Comisión Administrativa de Puertos a Cargo Directo del Estado para la explotación de una cantera entre los km 215,917,50 al 215,961 de la línea, dentro del término de Perelló (Tarragona). - Incluye: Planos. (1949 diciembre 30/1951 marzo 6)
Solicitud de Altos Hornos de Vizcaya, S.A. para modificar las vías de clasificación de la estación de Sagunto. - Incluye: Planos. ([1952 agosto 26]/1954 noviembre 24)
Solicitud de Secundino Claret Eixau, alcalde presidente del Ayuntamiento de Oropesa (Castellón de la Plana), para establecer un apeadero en el km 89,900 de la línea. (1958 abril 18/1958 septiembre 29)
Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Júcar para rebajar el zampeado del puente sobre el río Turia en el km 2,704 de la línea. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1958 mayo 29/1958 julio 2)
Solicitud de Francisco Frigola Noguera, director de la Fábrica de Gas de la Compañía Española de Electricidad y Gas Lebón, S.A., para cruzar la vía con una tubería de conducción de gas por el km 1,311 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Planos. (1944 noviembre 14/1945 mayo 8)
Solicitud de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia para cruzar la vía con una tubería de agua por el km 1,490 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1947 enero 25/1947 julio 10)
Autorización al Ayuntamiento de Valencia para cruzar la vía con una alcantarilla por los km 1,490 y 1,722 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Planos y presupuesto. (1941 abril 7/1941 junio 30)
Solicitud de Francisco Moret Aparicio para cruzar la vía con una tubería de conducción de aguas para riego por el km 1,490.50 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano y presupuesto. (1944 mayo 12/1944 noviembre 14)
Solicitud de la Fábrica de Gas de la Compañía Española de Electricidad y Gas Lebón, S.A. para cruzar la vía con una tubería de conducción de gas por el km 2,325 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Planos y presupuesto. (1954 diciembre -/1955 marzo 28)
Solicitud denegada de José Fabregat Mañez para construir un adoquinado para paso en el interior de la alcantarilla ubicada en el km 2,828 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Croquis. (1955 diciembre 15/1956 mayo 25)
Solicitud de Carlos E. Soria, en nombre del Instituto Nacional de la Vivienda, para cruzar la vía con una tubería para abastecimiento de agua potable a viviendas protegidas por el km 4,331 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Planos y presupuesto. (1954 mayo 13/1954 junio 28)
Solicitud de Antonio Benet Tomás, director de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia, S.A., para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 4,483 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1958 octubre 25/1958 noviembre 29)
Solicitud de la Delegación Provincial del Ministerio de la Vivienda para cruzar la vía con una alcantarilla visitable para desagüe de materias residuales por el km 4,483 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Planos y presupuesto. (1958 octubre 10/1958 diciembre 18)
Solicitud de la Delegación Provincial del Ministerio de la Vivienda para cruzar la vía con dos acequias por los km 4,537 y 5,856 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Planos. (1960 junio 28/1960 agosto 30)
Solicitud de la Fábrica de Cerveza El Águila para cruzar la vía con dos tuberías para desagüe por los km 5,141 y 5,246 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Memoria y planos. (1962 septiembre -/1963 abril 30)
Solicitud de Juan Bautista Bernacer Belda, secretario de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia, S.A., para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para abastecimiento por el km 5,383 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1958 julio 21/1958 octubre 23)
Solicitud de Miguel Moreno Orts y otros para construir una cuneta de desagüe en la estación de Cabañal, entre los km 5,633 y 5,753 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Planos. ([1960 enero 9]/1960 marzo 18)
Solicitud de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia, S.A., para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por el km 5,865 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1961 septiembre 9/1962 febrero 9)
Solicitud de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia para instalar una tubería de conducción de agua potable frente a los km 5,880 y 5,900 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1962 noviembre 29/1963 abril 9)
Solicitud de José Carbonell Galán para construir un riego de obra de fábrica y un pequeño murete de sostenimiento frente al km 9,800 de la línea, dentro del término de Alboraya. - Incluye: Planos. (1953 julio 22/1953 agosto 15)
Solicitud de de la Diputación Provincial de Valencia para cruzar la vía con una tubería de conducción de aguas residuales por el km 13,861 de la línea, dentro del término de Albuixech. - Incluye: Memoria y planos. (1960 abril 30/1960 julio 26)
Solicitud del Ayuntamiento de Albuixech para cruzar la vía con una acequia de desagüe por el km 13,895 de la línea. (1950 septiembre 30)
Solicitud de Antonio García Labrandero, en representación de la Confederación Hidrográfica del Júcar, para construir una tajea cruzando inferiormente el ferrocarril por el km 15,197.60 de la línea, dentro del término de Masalfasar. - Incluye: Planos. (1950 octubre 16/1951 enero 15)
Solicitud de Vicente Carbonell Garibo para construir una acequia de obra de fábrica frente a los km 15,685 y 15,775 de la línea, dentro del término de Masalfasar. - Incluye: Plano. (1960 octubre 29/1960 diciembre 12)
Solicitud de Enrique Pérez García, alcalde de Puzol, para cubrir con bóveda el tramo de acequia ubicado en el km 21,986 de la línea, dentro del término de Puzol. - Incluye: Plano y presupuesto. (1951 marzo 2/1952 junio 23)
Solicitud de Enrique Carceller Ruixó para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por los km 25,862 y 272,532 de la línea de Calatayud a Valencia, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Planos y presupuesto. (1951 junio 6/1956 abril 14)
Solicitud del Grupo Sindical de Colonización nº 301 de Puzol para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por los km 26,372 y 272,034 de la línea de Calatayud a Valencia, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Planos. (1961 agosto -/1962 junio 28)
Solicitud de Alejandro Reig Feliú para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 26,373 de la línea y el km 272,033 de la línea de Calatayud a Valencia, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Plano y presupuesto. (1951 junio 6/1951 septiembre 18)
Solicitud de José Catalá Alonso, presidente de la Agrupación de Regantes Pla del Bou de Sagunto, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 26,845 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Planos. ([1962 junio 8]/1962 diciembre 28)
Solicitud del Ayuntamiento de Sagunto para construir un ramal de alcantarillado y conducción de agua potable frente al km 29,327 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Plano (2). (1956 abril 10/1956 mayo 30)
Solicitud de Modesto Gaspar y Hermanos para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 29,580 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Planos. (1961 febrero 16/1962 enero 20)
Solicitud de la Diputación Provincial de Valencia para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para su distribución al Puerto de Sagunto por el km 29,600 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Planos. (1961 julio 4/1962 febrero 10)
Solicitud del alcalde de Sagunto para cruzar la vía con una tubería para desagüe del alcantarillado por el km 29,778 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Plano y presupuesto. (1955 julio 9/1955 septiembre 22)
Solicitud de Ricardo Ordaz Rutia, presidente de la Sociedad de Regantes El Porvenir, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 30,820 de la línea, dentro del término de Sagunto. - Incluye: Planos. (1945 agosto 6/1946 enero 3)
Solicitud de Ramón Sanchís Balada para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 35,218 de la línea, dentro del término de Cuartell. - Incluye: Planos. (1962 febrero 22/1962 mayo 22)
Solicitud de Miguel Marqués Queralt, presidente de la Hermandad de Labradores y Ganaderos de Cuartell, para cruzar la vía con una tubería de agua frente al km 35,780 de la línea, dentro del término de Cuartell. - Incluye: Planos. (1950 marzo 31/1950 octubre 6)
Solicitud de Antonio Vila Navarro, Juan Ferrer Soriano y Blas Rivera Bonet para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 36,940 de la línea, dentro del término de Almenara. - Incluye: Planos. (1960 julio 11/1961 diciembre 21)
Solicitud de Bautista Ferrer Pastor para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 39,980 de la línea, dentro del término de Almenara. - Incluye: Plano. (1948 julio 19/1949 marzo 1)
Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Júcar para cruzar la vía con una tubería de saneamiento desde el km 40,983 hasta el km 41,300 de la línea, dentro del término de La Llosa. - Incluye: Planos y presupuesto. (1960 marzo 16/1960 mayo 10)
Solicitud de Pascual Marqués Meseguer para cruzar la vía con una tubería de uralita por el km 42,502 de la línea, dentro del término de Chilches. - Incluye: Plano. (1944 diciembre 3/1945 mayo 8)
Solicitud del Director General de Regiones Devastadas para cruzar la vía con una tubería de uralita para abastecimiento de agua potable en la estación de Chilches, km 42,858 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1953 diciembre 28/1954 febrero 25)
Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Júcar para cruzar la vía con una tubería para saneamiento de la población de Chilches por el km 42,872 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 mayo 11/1962 julio 26)
Solicitud de Demetrio Gimeno Melchor para construir un reguero de fábrica frente al km 44,736 de la línea, dentro del término de Chilches. - Incluye: Planos. (1960 enero 19/1960 marzo 10)
Solicitud de Vicente Miguel Alagarda, presidente de la Sociedad de Riegos La Unión de Chilches, para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 45,057.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 noviembre 18/1962 abril 28)
Solicitud de Vicente Clavell Igual para cruzar la vía con una tajea revestida de obra de fábrica por el km 48,010 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos y presupuesto. (1956 febrero 27/1956 mayo 18)
Solicitud de Antonio Fenellosa Ferrandis para cruzar la vía con un reguero por el km 50,219 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano. (1944 noviembre 3/1945 mayo 8)
Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Júcar para cruzar la vía con una tubería de aguas residuales por el km 50,437 de la línea, entre las estaciones de Moncófar y Nules, dentro del término de Nules. - Incluye: Plano de situación del cruce del Ferrocarril de Valencia a Barcelona en el km 50,437 (Escala 1:2000) (A4); Plano de situación y perfil de la solicitud de autorización de la Confederación Hidrográfica del Júcar para cruzar el F.C. por debajo de un tramo metálico con una tubería de hormigón de 0,35 m por el km 50,437, entre las estaciones de Moncófar y Nules de la línea de Valencia a Tarragona (Escala 1:500 y 1:100) (A4); y Presupuesto. (1959 noviembre 9/1959 diciembre 17)*
Solicitud de Francisco Monzó Villar, presidente de la Agrupación de Regantes del Pozo Les Rambles, para cruzar subterráneamente la vía con una tubería de conducción de agua para riego por el km 50,517 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos. (1950 noviembre -/1951 abril 5)
Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Júcar para cruzar la vía con una acequia de obra de fábrica de conducción de agua para riego por el km 50,635 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos y presupuesto. (1956 julio 24/1956 octubre 6)
Autorización a José Puig Segarra para construir un muro de obra entre los km 107,206 y 107,260 de la línea, dentro del término de Torreblanca. - Incluye: Plano. (1934 mayo 15 / 1935 diciembre 18)
Autorización al ayuntamiento de Chilches para construir aceras en varias calles en zona de servidumbre frente al km 42,851 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 diciembre 17 / 1935 octubre 29)
Autorización a José Rius Roijals para construir unos bajos frente al km 191,816 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1935 junio 28 / 1935 octubre 17)
Autorización a Antonio Pardinez Orts para construir una casa frente al km 5,614 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 25 / 1935 diciembre 16)
Autorización a Francisco Ramón Farrara para abrir una puerta. - Incluye: Plano. (1935 octubre 25 / 1935 diciembre 23)
Autorización a José Ramón Guía para construir una casa frente al km 81,967 de la línea, dentro del término de Benicasim. - Incluye: Plano. (1935 noviembre 20 / 1935 diciembre 16)
Solicitud de Teresa Sales Cucala para arrancar árboles frente al km 114,380 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Plano. (1935 noviembre 29 / 1935 diciembre 21)
Autorización a la Jefatura de Obras Públicas de Castellón para realizar obras frente al km 141,357 de la línea, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Plano. (1935 diciembre 19 / 1936 febrero 5)
Autorización a Vicente Rodrigo Mateu para elevar un piso y el tejado en casa de su propiedad frente al km 22,068 de la línea, dentro del término de Puzol. - Incluye: Plano. (1936 enero 3 / 1936 marzo 10)
Solicitud de Elias Beltrán García para realizar obras de ampliación de una casa frente al km 96,789 de la línea, dentro del término de Cabanes. (1937 octubre 8 / 1938 abril 2)
Autorización a José Aixa Llorens para construir una casa frente al km 91,400 de la línea, dentro del término de Oropesa del Mar. (1937 noviembre 8 / 1938 marzo 2)
Autorización a Vicente Barea Barrachina para cercar una parcela frente al km 4,410 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano. ([1938 enero 7] / 1938 abril 2)
Autorización a Antonio Peris para prolongar una cubierta- garaje frente al km 1,600 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano. ([1939 noviembre 30] / 1940 marzo 6)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer cruces telefónicos subterráneos en Valencia, km 0 de la línea, dentro del término de Valencia. (1965 mayo 19)
Solicitud de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable en la calle de la Cuba en Valencia, km 0 de la línea, dentro del término de Valencia. (1968 noviembre 13)
Solicitud de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua por el km 1,232 de la línea, dentro del término de Valencia. (1964 octubre 29)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para realizar un cruce eléctrico subterráneo por el km 1,247 de la línea, dentro del término de Valencia. (1964 agosto 31)
Solicitud de Construcciones Rodrigo, S.A. para abrir una zanja paralela a la acera de la estación de Valencia-Término y cruzar la vía con un macizo de hormigón y seis tuberías de uralita por el km 1,253 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1963 noviembre 26/1964 enero 24)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para instalar una línea subterránea a 11 kv. en el km 1,350 de la línea, dentro del término de Valencia. (1964 agosto 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 1,728 de la línea, dentro del término de Valencia. (1965 noviembre 27)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para realizar un cruce eléctrico subterráneo por el km 2,062 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano. (1961 diciembre 4/1964 mayo 21)
Solicitud del Ayuntamiento de Valencia para instalar barreras levadizas en el paso a nivel del km 2,344 de la línea, dentro del término de Valencia. (1964 enero 17/1964 julio 27)
Solicitud de la Confederación Hidrográfica del Júcar para instalar una línea eléctrica de alta tensión paralela a la vía y prolongar un desagüe entre los km 2,700 y 2,800 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Memoria y planos. (1963 marzo 13/1963 septiembre 13)
Solicitud de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia para instalar una tubería de conducción de agua entre los km 4,306 y 4,326 de la línea, dentro del término de Valencia. (1967 diciembre 18)
Autorización al Ayuntamiento de Valencia para construir un paso a nivel provisional en el km 4,327 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Plano. (1967 octubre 27/1968 diciembre 3)
Solicitud de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia para instalar una tubería de conducción de agua frente al km 4,690 de la línea, dentro del término de Valencia. (1964 agosto 13)
Solicitud de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia para cruzar la vía con una tubería de conducción de agua potable por los km 5,158 y 5,363 de la línea, dentro del término de Valencia. - Incluye: Memoria, presupuesto y plano. (1967 septiembre 23/1967 septiembre 30)
Solicitud de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia para instalar una tubería para agua entre los km 5,668 y 5,752 de la línea, dentro del término de Valencia. (1967 marzo 7)
Solicitud de la Delegación Provincial del Ministerio de la Vivienda en Valencia para cruzar la vía con una acequia por el km 5,856 de la línea, dentro del término de Valencia. ([1963 diciembre 24]/1964 enero 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 5,856 de la línea, dentro del término de Valencia. (1966 diciembre 10)
Solicitud de la Sociedad de Aguas Potables y Mejoras de Valencia para instalar una tubería para agua entre los km 5,856 y 5,886 de la línea, dentro del término de Valencia. (1967 diciembre 30)
Solicitud del Ayuntamiento de Alboraya para ampliar la anchura entre piquetes del paso a nivel del km 9,489 de la línea. (1954 junio 23/1954 diciembre 28)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 13,800 de la línea, dentro del término de Albuixech. (1965 noviembre 6/1966 junio 27)
Solicitud de Rogelio González Miranda para instalar una vía apartadero en la estación de Masalfasar-Albuixech, km 15,132 de la línea, dentro del término de Masalfasar. - Incluye: Planos, presupuesto y contrato de explotación (6). (1943 marzo 27/1963 agosto 30)
Solicitud de Vicente y Julio Esteve Piñol para que se reconsidere la resolución de RENFE de arrancar unos árboles situados frente al km 21,450 de la línea, dentro del término de Puzol. (1968 agosto 16/1968 agosto 21)
Solicitud de Mariano Aguilar Flors, alcalde de Puzol, para ampliar las barreras del paso a nivel situado en el km 22,088 de la línea, dentro del término de Puzol. (1963 febrero 25/1965 febrero 13)
Solicitud de Vicente Esteve Piñol para ocupar terrenos de RENFE y prolongar una calle en la estación de Puzol, frente al km 22,275 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. ([1963 junio 14]/1964 enero 4)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para instalar dos cruces telefónicos subterráneos y siete postes en Sagunto, km 29,237 de la línea. (1965 marzo 29)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo e instalar un lateral y cable bajo plomo en la estación de Sagunto, km 29,237 de la línea, dentro del término de Sagunto. (1967 agosto 18)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 29,360 de la línea, dentro del término de Sagunto. (1968 junio 7)
Solicitud de Rosa Ramón Bonet para construir una acequia y revestir el desagüe que pasa junto al paso a nivel próximo a la estación de Los Valles, km 34,786 de la línea, dentro del término de Sagunto. (1963 noviembre 27/1964 septiembre 8)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico por el km 38,800 de la línea, dentro del término de Almenara. (1968 enero 16)
Solicitud de Pascual Hermanos, S.R.C. para construir una carretera de acceso a sus almacenes en Almenara, km 38,896 de la línea. (1965 marzo 31)
Solicitud de la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 42,875 de la línea, dentro del término de Chilches. (1969 marzo 7)
Solicitud de Amparo Menéndez Valdés Amorós para construir un edificio de viviendas frente a la estación de Chilches, km 43,009 de la línea. ([1967 septiembre 6]/1967 octubre 17)
Autorización a Hidroeléctrica Española, S.A. para realizar un cruce eléctrico aéreo por el km 47,342 de la línea, dentro del término de Nules. - Incluye: Planos. (1964 abril 14/1964 junio 17)
