Línea de Utiel a Valencia

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Solicitudes de permisos de obras y tala de árboles en la línea de Utiel a Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0303-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-05-01 - 1963-05-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de Cándido Martí Catalá para construir un cierre frente al km 86,728 de la línea. Incluye: Planos. (1942 mayo -/1942 agosto 14)
  2. Solicitud de Francisco Sánchez Sánchez para construir un cierre de espino frente al km 81,385 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 mayo 19/1945 agosto 30)
  3. Solicitud de Vicente Contino Casus para construir una cuneta frente al km 83,401 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 agosto 14/1946 noviembre 21)
  4. Solicitud de Vicente Estruch Aparici para construir una caseta de aperos frente al km 84,500 de la línea. - Incluye: Planos. (1946 agosto 28/1946 noviembre 29)
  5. Solicitud de Cayetano Folgado para talar unos árboles de su propiedad situados en el km 80 de la línea. (1947 diciembre 5/1948 febrero 9)
  6. Expediente relativo a la reclamación por parte del Ayuntamiento de Valencia del expediente de Agustín Sánchez Yuste, el cual solicitó efectuar obras de ampliación de un edificio. (1947 diciembre 9/1950 febrero 15)
  7. Solicitud de Adolfo Rincón de Arellano, presidente de la Diputación Provincial de Valencia, para construir un cierre de fábrica y verja metálica frente al km 84,455 y una acequia de riego de fábrica de hormigón frente al km 84,410 de la línea. - Incluye: Planos. (1949 febrero 12/1951 julio 27)
  8. Autorización a José Albors Coltell para construir una cerca de deslinde de finca de su propiedad situada frente al km 85,958.40 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1955 mayo 14/1956 abril 23)
  9. Solicitud de Enrique Fibla Lavernia, apoderado general de Comercial de Productos Químicos S.A., para construir un edificio frente al km 87,461 de la línea. - Incluye: Plano. (1955 julio 23/1955 octubre 18)
  10. Solicitud del Ministerio de la Vivienda, Delegación Provincial de Valencia, para construir un grupo de 880 viviendas frente a los km 84,565 y 84,750 de la línea.
    • Incluye: Planos. (1958 marzo 4/1958 abril 11)
  11. Solicitud de Andrés Iglesias Vacas para instalar una auto-pista de feria frente a la estación de Aldaya, en el km 80,015 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 agosto 4/1958 septiembre 1)
  12. Solicitud de Ana Celda Sanchís para ampliar una cantina en la estación de Aldaya, frente al km 80,047.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 agosto 5/1958 septiembre 20)
  13. Solicitud de Ramón Sales Tena para construir un edificio destinado a viviendas frente al km 86,740.60 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 septiembre 15/1958 octubre 24)
  14. Autorización a Luis Seguí Tomás para construir una cubierta agrícola frente al km.81,945.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1959 junio -/1960 abril 2)
  15. Solicitud de José María Fourrat Corbí para construir dos edificios entre las estaciones de Aldaya y Valencia-Término, frente al km 85,870 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 febrero 22/1960 abril 5)
  16. Solicitud de José María Pérez Gimeno para construir una cubierta y ampliar huecos en muros existentes entre las estaciones de Aldaya y Valencia, frente al km 83,557.30 de la línea. - Incluye: Plano. (1960 marzo 27/1960 junio 2)
  17. Solicitud de Félix Ruiz Zalve para construir un bloque de nueve plantas para viviendas frente al km 86,838.10 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 octubre 13/1960 noviembre 28)
  18. Solicitud del Ayuntamiento de Valencia para urbanizar frente a los km 86,650 y 87,780 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 marzo 13/1961 mayo 8)
  19. Autorización a Luis Seguí Tomás para prorrogar el plazo de ejecución de las obras de construcción de una cubierta agrícola frente al km 81,945.50 de la línea. (1961 mayo 25/1961 junio 20)
  20. Solicitud de Benjamín Algarra González para construir un grupo de dieciocho viviendas frente al km 86,842 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 enero -/1963 abril 5)
  21. Solicitud de José Tello Bellido y José Tello Guillem para demoler edificio y construir en el solar resultante un grupo de viviendas frente al km 86,428.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 febrero 20/1962 mayo 2)
  22. Solicitud de Fernando Palmero Herrera para construir un almacén de elaboración de madera frente a los km 82,394 y 82,447.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 junio 22/1962 octubre 2)
  23. Solicitud de José Roca Coscolla para construir un edificio de dieciseis viviendas frente al km 85,021.50 de la línea. (1962 octubre -/1963 marzo 26)
  24. Solicitud de Rafael Pascual Folgado para construir un edificio de dieciseis viviendas frente al km 85,033.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 octubre -/1963 marzo 26)
  25. Solicitud de la Sociedad A. Pros, S.A. para construir un almacén e instalar un tramo de tubería frente al km 81,733.70 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 octubre 6/1963 febrero 26)
  26. Solicitud de la Sociedad A. Pros, S.A. para construir un almacén, depósito de agua, transformador de corriente eléctrica, pared de cierre y acequia frente a los km 81,692 y 81,756 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 noviembre 10/1963 marzo 23)
  27. Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para construir una cerca con piquetes y alambre de espino frente a los km 84,744 y 84,904 de la línea. (1963 abril 18/1963 mayo 3)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos al mantenimiento, estado y sucesos ocurridos en la línea de Utiel a Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0304-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-10-14 - 1955-02-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Descarrilamiento del tren ómnibus ocurrido en el km 19,200 de la línea, entre las estaciones de Requena y Rebollar, el día 14 de octubre de 1937. - Incluye: Croquis del descarrilamiento del tren 653 (A3). (1937 octubre 14 / 1942 junio 23)
  2. Conservación de la vía en el tramo de Camporrobles a Utiel. ([1939 junio 17] / 1940 abril 10)
  3. Solicitud del alcalde de Chiva para que se dote de alumbrado eléctrico la estación de dicho municipio. (1942 febrero 10 / 1942 mayo 13)
  4. Accidente entre el tranvía de Silla a Valencia y el tren 694 ocurrido en el km 87,019 de la línea el día 16 de diciembre de 1941; y Accidente ocurrido el 15 de octubre de 1943 al tren correo nº 810 en el km 117,400 d de la línea de Linares a Almería. - Incluye: Plano. (1942 diciembre 9 / 1943 noviembre 10)
  5. Reducción de velocidades en la línea por roturas de carriles. (1946 noviembre 26 / 1950 enero 21)
  6. Escasez de personal en las brigadas de conservación de la vía en la línea. (1947 junio 23 / 1947 septiembre 26)
  7. Proyecto de modificaciones en la sección Utiel a Valencia. (1947 noviembre 8 / 1950 septiembre 19)
  8. Deficiencias en la conservación de la línea por estar insuficientemente dotadas las brigadas. (1947 diciembre 1 / 1948 mayo 3)
  9. Mal estado de los muros en los km 31,050 y 31,100 de la línea. (1948 junio 12 / 1948 septiembre 11)
  10. Reconocimiento de los puentes del km 62,654 y 64,215 de la línea y apeo del puente del lado de Utiel del km 64,215 y construcción de castillete. (1950 abril 25 / 1950 mayo 2)
  11. Reconocimiento del túnel nº 10 en el km 44,090 de la línea. (1950 abril 27 / 1950 mayo 1)
  12. Proyecto de modificación de la Sección Utiel- Valencia. (1952 marzo 26 / 1952 junio 14)
  13. Solicitud del Ministerio del Ejército para el acondicionamiento de la estación de Requena. (1954 diciembre 31 / 1955 febrero 11)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expedientes relativos a la exención del pago de contribución de viviendas de personal ferroviario

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0301-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1958-06-19 - 1959-01-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Exención del pago de contribución urbana para la vivienda de un vigilante de vía situada en el km 51,256 de la línea. (1958 junio 19 / 1958 junio 28)
  2. Exención del pago de contribución urbana para la vivienda de un vigilante de vía situada en el km 52,699 de la línea. (1958 junio 19 / 1958 junio 28)
  3. Exención del pago de contribución urbana para la vivienda de un vigilante de vía situada en el km 53,497 de la línea. (1958 junio 19 / 1958 junio 28)
  4. Exención del pago de contribución urbana para la vivienda de un capataz de vía situada en el km 53,859 de la línea. (1958 junio 19 / 1958 junio 28)
  5. Exención del pago de contribución urbana para la vivienda de un vigilante de vía situada en el km 55,320 de la línea. (1958 junio 19 / 1958 junio 28)
  6. Exención del pago de contribución urbana para la vivienda de un vigilante de vía situada en el km 56,041 de la línea. (1958 junio 19 / 1958 junio 28)
  7. Exención del pago de contribución urbana para las viviendas del Jefe y Factor de servicio en la estación de El Rebollar (Requena). (1958 diciembre 27 / 1959 enero 8)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a cruces eléctricos y telefónicos en la línea de Utiel a Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0304-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-03-15 - 1932-11-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 87,400 de la línea. (1920 marzo 15 / 1926 enero 27)
  2. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 86,244 de la línea. (1922 enero 26 / 1922 marzo 2)
  3. Solicitud de Jaime López González para realizar un cruce eléctrico por el km 45,575 de la línea. (1922 septiembre 15 / 1923 febrero 2)
  4. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para cambiar la disposición de los aisladores y aumentar la tensión en el km 84,900 y 0,900 de la línea. - Incluye R.O. de 1905 julio 17 autorizando el cruzamiento en los km 84,900 y 85,900 (1922 diciembre 14 / 1923 marzo 31)
  5. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 85,500 de la línea. (1923 febrero 19 / 1923 marzo 15)
  6. Solicitud de Ricardo Tarín Asensio para realizar un cruce eléctrico en el km 25,500 de la línea. (1923 abril 26 / 1923 julio 6)
  7. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 85,300 de la línea. (1923 diciembre 6)
  8. Solicitud de Justo Arcos Carrasco para realizar un cruce eléctrico en el km 46,254 de la línea. (1927 marzo 15 / 1927 noviembre 9)
  9. Solicitud de Justo Arcos Carrasco para realizar un cruce eléctrico por el km 46,120 y otro telefónico en el km 45,790 de la línea. (1928 junio 16 / 1928 agosto 31)
  10. Solicitud de la Sociedad Hidroeléctrica Española para realizar un cruce eléctrico en el km 44,980 de la línea. (1928 septiembre 3 /1928 octubre 9)
  11. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 86,778 de la línea de Utiel a Valencia y 0,738 de la línea de Valencia a Villanueva de Castellón. (1929 febrero 17 / 1929 septiembre 17)
  12. Solicitud de José Solis Berdolo para realizar un cruce eléctrico en los km 51,433 y 53,417 de la línea. (1929 septiembre 12 / 1930 abril 29)
  13. Solicitud de Regadios y Energia de Valencia S.A. para realizar un cruce ele´ctrico en el km 70,681 de la línea. (1929 diciembre 9 / 1930 abril 29)
  14. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 46,983 de la línea. (1930 febrero 17 / 1931 agosto 18)
  15. Solicitud de Regadios y Energía de Valencia S.A. para realizar un cruce eléctrico en el km 73,726 de la línea. (1930 febrero 25 / 1931 febrero 4)
  16. Solicitud de la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar cruces eléctricos por los km 71,700 , 73,800 y 6,800 de la línea. (1930 julio 5 / 1932 noviembre 8)
  17. Solicitud de Sociedad Electra de Levante S.A. para realizar un cruce eléctrico en el km 79,963 de la línea. (1930 octubre 16 / 1930 diciembre 15)
  18. Solicitud de Leandro Haba Navarro para realizar un cruce eléctrico en el km 23,500 de la línea. ( 1931 septiembre 4 / 1932 octubre 18)
  19. Solicitud de Antonio Badia para realizar un cruce eléctrico en el km 53,850 de la línea. (1932 junio 7 / 1932 julio 12)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expedientes relativos a cruces con tuberías y eléctricos en la línea de Utiel a Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0304-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-04-04 - 1936-08-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al ayuntamiento de Buñol para realizar un cruce con alcantarilla por el km 45,445 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 abril 4 / 1933 agosto 16)
  2. Solicitud del ayuntamiento de Valencia para realizar un cruce de alcantarilla por el km 86,631 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 mayo 25 / 1934 noviembre 30)
  3. Autorización a la Compañía Española de Electricidad y Gas Lebón S.A. para realizar un cruce subterráneo de tubería en el km 86,776 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 mayo 29 / 1933 julio 3)
  4. Autorización al ayuntamiento de Buñol para realizar un cruce de tubería en el km 45,540 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 junio 9 / 1933 octubre 10)
  5. Autorización a la Sociedad Valenciana de Electricidad para realizar un cruce eléctrico en el km 85,825 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 julio 14 / 1934 enero 26)
  6. Autorización al ayuntamiento de Buñol para realizar un cruce con tubería en el km 45,540 de la línea.(1933 julio 18 / 1933 agosto 23)
  7. Acta de reconocimiento de las obras de cruce con una alcantarilla realizado por el ayuntamiento de Buñol en el km 45,445 de la línea. (1933 octubre 6 / 1933 octubre 10)
  8. Acta de reconocimiento de las obras de cruce con tubería de gas realizado por la la Compañía Española de Electricidad y Gas Lebón S.A. en el km 86,782 de la línea. (1933 octubre 6 / 1933 octubre 10)
  9. Autorización a Lorenza Criado Oltra para cruzar una acequia por el km 36,220 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 abril 10 / 1935 octubre 18)
  10. Autorización a Tomás Gisbert Pascual para la construcción de una alcantarilla frente al km 86,330 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 julio - / 1935 octubre 29)
  11. Autorización al ayuntamiento de Valencia para realizar un cruce de alcantarilla en el km 86,408 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 octubre 7 / 1936 agosto 11)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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