Autorización a Pedro Sánchez Pérez, industrial de empacado de espartos y adoquines, para instalar una vía apartadero en el barrio de la estación. Incluye: Memoria, plano general, perfiles transversales y de detalle. (1947 octubre 15/1950 junio 24)
Ofrecimiento de Pedro Sánchez Pérez de los materiales del apartadero que tenía en usufructo próximo a la estación. (1949 enero 19/1961 septiembre 14)
Autorización a Pedro Sánchez Pérez para modificar el trazado de la vía de apartadero. - Incluye: Planos. (1951 abril 5/1954 junio 2)
Concesión a Pedro Sánchez Pérez y transferencia a Nueva Minera S.A. de arriendo de parcelas en la estaciones de las Norias y Almendricos, y modificaciones en los muelles. Incluye: Planos. (1953 abril 6/1962 junio 22)
Autorización a Nueva Minera S.A. para hacerse cargo de la concesión de un arrendamiento de un terreno, con vía de servicio, en la estación de Almendricos y un depósito de 5.000 toneladas en el embarcadero de El Hornillo, que disfrutaba Pedro Sánchez Pérez. - Incluye: Planos y contratos. (1953 junio 12/1959 octubre 16)
Autorización a Pedro Jordán García para arrendar una parcela para el depósito de minerales en la estación de Águilas. - Incluye: Plano. (1952 noviembre 27 / 1955 marzo 17)
Tarifas para el transporte de mineral de hierro entre la estación de Águilas y el puerto. (1952 diciembre 12 / 1953 abril 30)
Solicitud de Jaime Sabater Martorell para la utilización de una vía de playa en la estación de Águilas. - Incluye: Plano. (1954 enero 11 /1955 junio 27)
Autorización a Manuel Pérez Ruiz para arrendar una parcela en la estación de Águilas. - Incluye: Planos (2). (1955 septiembre 27 / 1956 abril 27)
Renuncia por parte de Joaquín Martín y Martín como apoderado de Minas de Hierro Alfomelo S.A. para instalar un aparato denominado "Scraper" en la estación de Águilas. - Incluye: Planos (3). (1956 noviembre 12 / 1958 septiembre 20)
Autorización a Minas Agrupadas S.A. para arrendar una parcela de terreno para depósito de mineral de hierro en la estación de Pulpí. - Incluye: Plano. (1956 noviembre 27 / 1957 abril 30)
Solicitud de Félix López Reche para cambiar unos terrenos de su propiedad por otros del ferrocarril frente al km 12,350 de la línea. (1960 mayo 2 / 1960 junio 18)
Solicitud denegada a Javier Peregrín para la utilización del pozo maestro que existe en el km 18 de la línea y la apertura de una trancada relacionada con dicho pozo. (1907 marzo 26 / 1907 mayo 23)
