Libros de Actas

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Libros de Actas

Términos equivalentes

Libros de Actas

Términos asociados

Libros de Actas

4 Descripción archivística resultados para Libros de Actas

4 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 159 celebrada en Madrid el jueves 8 de mayo de 1947

6º. Obras. - Apartadero de Soldón - Sequeiros, en la línea de Palencia a La Coruña (suplemento de crédito). - Concesión a la Dirección de un suplemento de crédito de pesetas 394.556,78, importe del exceso que supone el proyecto reformado de las obras de instalación de un apartadero denominado de Soldón - Sequeiros, en el km 327,427 de la línea de Palencia a La Coruña, sobre el primitivo, para cuya ejecución concedió el Consejo en 10 de octubre de 1944 un crédito de 827.669,59 pesetas

Pág. 117 verso.

Libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 104 celebrada en Madrid el martes 10 de octubre de 1944

7º. Obras. - Establecimiento de un apartadero, denominado Soldón - Sequeiros, en el km 327,427 de la línea de Palencia a La Coruña. - Autorización a la Dirección General para contratar con D. Baltasar Río García, de León, la ejecución de las mencionadas obras, por un importe de 609.869,80 pesetas, sumados ya el alza del 7% hecha por el contratista sobre el presupuesto de ejecución material, y el aumento del 15% en concepto de imprevistos, administración y dirección y beneficio industrial; y concesión del crédito necesario de 827.669,59 pesetas, de la que 217.799,79 corresponden a las obras que se realizarán por gestión directa. De este crédito, 825.741,42 pesetas son imputables a "Gastos del Primer Establecimiento" y las 1.928,17 restantes a "Gastos de Explotación". Estas obras figuran en el Plan aprobado para el presente año.

Pág. 76.

Copia del libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 136 celebrada en Madrid el martes 12 de marzo de 1946

2º. Actas del Comité de Gerencia, sesiones celebradas el 25 febrero y 1 de marzo de 1946: en relación al atentado sufrido entre las estaciones de Toral de los Vados y Cobas, de la línea de Palencia a La Coruña, del que se informa en el acta 206 del Comité de Gerencia, el Director General amplía dicho informe y expone la forma en la que se produjo el atentado en el km 273 de la referida línea al paso del tren 6483 del día 18 de febrero, en el cual falleció el fogonero, Julio Meira Doce, indicando además de la concesión de un socorro de 15.000 pesetas a su padre, Manuel Meira López, mozo de estación de Monforte, acordado por el Comité de Gerencia, y que los hermanos menores del difunto fogonero gocen de preferencia para el ingreso en la Red Nacional, en el caso de que a la edad reglamentaria concursen cargos de la plantilla de ésta. Asimismo, el Director General da cuenta de las medidas adoptadas en relación con las autoridades para la represión y evitación de estos atentados.

Pág. 1-2.

Copia del libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 104 celebrada en Madrid el martes 10 de octubre de 1944

7º. Obras. - Establecimiento de un apartadero, denominado Soldón - Sequeiros, en el km 327,427 de la línea de Palencia a La Coruña. - Autorización a la Dirección General para contratar con D. Baltasar Río García, de León, la ejecución de las mencionadas obras, por un importe de 609.869,80 pesetas, sumados ya el alza del 7% hecha por el contratista sobre el presupuesto de ejecución material, y el aumento del 15% en concepto de imprevistos, administración y dirección y beneficio industrial; y concesión del crédito necesario de 827.669,59 pesetas, de la que 217.799,79 corresponden a las obras que se realizarán por gestión directa. De este crédito, 825.741,42 pesetas son imputables a "Gastos del Primer Establecimiento" y las 1.928,17 restantes a "Gastos de Explotación". Estas obras figuran en el Plan aprobado para el presente año.

Pág. 3.