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Copia del libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 468 celebrada en Madrid el martes 27 de abril de 1971

III. Gabinete de Información y Difusión: El Director General expone al Consejo que la experiencia obtenida en el funcionamiento separado del Departamento de Información y Relaciones Públicas y Comerciales, integrado en el organigrama de la Dirección Comercial, y el Gabinete de Prensa y Difusión, no ha sido plenamente satisfactoria, existiendo la necesidad de integrar tales funciones y órganos, para dar un planteamiento unificado, con la necesaria especialización técnica, a toda la información, publicidad y propaganda de RENFE, tanto en el interior como hacia el exterior de la empresa, obviando problemas operativos y presupuestarios y buscando la mayor agilidad posible. Resalta asimismo la importancia que tiene la vertiente de comunicación con el personal de la empresa para una adecuada integración y motivación del mismo. Por tanto, se propone al Consejo de Administración la creación de un "Gabinete de Relaciones Sociales y Difusión, detallándose su estructura, funciones y dependencia. El Consejo de Administración coincide con lo expuesto por el Director General, excepto en la denominación propuesta para el nuevo órgano. Finalmente, se decide la creación de un nuevo órgano denominado "Gabinete de Información y Difusión", dependiente funcionalmente de la Presidencia del Consejo de Administración, y que deberá realizar de forma unificada, tanto de forma interior como exterior, todas las funciones de información, publicidad y propaganda de la empresa, detallándose en el acta las funciones particulares a que deberá realizar.

Pág. 5-7.

Copia del libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 475 celebrada en Madrid el martes 30 de noviembre de 1971

VIII. Patrimonio: Adquisición de un local en Madrid, para la instalación del Gabinete de Información y Difusión. El Consejo de acuerdo con la propuesta de la Dirección General, autoriza la adquisición a sus legítimos propietarios del local comercial situado en Madrid en la calle del Segre nº 29, por un importe de 13.400.000 pesetas, cuyas restantes circunstancias constan en el Registro de la Propiedad número 6, libro 1480, tomo 1137, sección 2ª, folio 181, finca número 39.662.

Pág. 22.

Copia del libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 88 celebrada en Madrid el miércoles 12 de enero de 1944

Accidentes en la línea de Galicia y en la de Madrid a Hendaya - Se informa detalladamente al Consejo de los graves accidentes acaecidos en la estación de Torre de la línea de Galicia el día 3 de enero por choque del tren correo nº 421 y del 1442 con una máquina y dos vagones que se encontraban realizando maniobras, y en la estación de Arévalo por alcance del expreso nº 1 al correo nº 21, ambos de dolorosas proporciones por el elevado número de víctimas ocasionadas. Asimismo se informa al Consejo de las medidas establecidas para hacer frente a situaciones similares, y de la preocupación ante el estado defectuoso de las vías, instalaciones insuficientes, mala situación de parte de los parques de material rodante, especialmente de coches de viajeros, y de la mala calidad y defectuosa condición del carbón que viene recibiendo la Red.

Pág. 1-3.

Copia del libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 97 celebrada en Madrid el miércoles 31 de mayo de 1944

7º. Obras. - Construcción de un pabellón para garaje en la estación de Madrid - Delicias. - Autorización a la Dirección General para contratar a D. Ángel Fraile Garrido, de Madrid, la ejecución de las obras mencionadas [para el Parque de camiones del Servicio de Coordinación y Transporte, según proyecto cursado a la División Inspectora de la RENFE], por un importe de 342.091,71 pesetas, deducida ya la baja del 2,15% hecha por el contratista sobre el presupuesto de ejecución del material, y aumentado el 15% en concepto de imprevistos, administración y dirección, y beneficio industrial; y concesión del crédito preciso de 342,091,71 pesetas, que serán cargadas en su totalidad al Plan de Obras de mejora para el año 1944.

Pág. 5.

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