Lérida (Cataluña)

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Electrotrenes serie 448, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

Electrotren serie 448-003-4, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, en la estación de Lérida con paisaje nevado. Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Servicio Regional Catalunya Express Lleida - Barcelona.

Sánchez, Antonio (Fotógrafo)

Estación de Lérida

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0182
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la fachada del antiguo edificio de viajeros de la estación, tomadas por el lado del andén. A la derecha puede verse la parte posterior de un vagón.

Sol y Benet (Lérida) (Librería)

Estación de Lleida de la línea de Lleida a La Pobla de Segur

Vista parcial de la fachada del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la vía, y en la que se puede observar coches de viajeros detenidos, una locomotora de vapor, parte de los andenes, otros edificios e instalaciones de la estación, viajeros en el andén, y dos carretillas para el transporte de equipajes.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Lleida de la línea de Lleida a La Pobla de Segur

Vista parcial de la fachada de la estación, tomada desde desde el lado de la vía, y en la que se puede observar coches de viajeros y vagones detenidos, la locomotora de vapor de una de las composiciones, viajeros en el andén, parte de las vías y andenes, una carretilla para el transporte de equipajes y su operario.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Noguera-Pallaresa

Vista del edificio de viajeros lado del andén. Pabellón de retretes. Viajeros en el andén y una mujer asomada a la terraza. Una bicicleta en el andén y en la vía un automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C en 1937, con los colores de origen

Carrové (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

  • ES 28079. FAHF 2-6-FA-0153-042
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1972
  • Parte deColecciones privadas

Vista frontal de dos locomotoras entre dos andenes con marquesina de la estación de Lérida. Una, la locomotora de vapor y su ténder 241F - 2251, ex 2716 de RENFE, (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (serie RENFE 2701 a 2722) construida por MTM entre 1944 y 1952. La otra, la locomotora diésel eléctrica nº 1955, RENFE 319 - 055 - 0, ex 1955 de RENFE, construida por Macosa, GM, MTM y Westinghouse entre 1965 y 1972. Se puede observar al señor Arenillas asomado desde la locomotora de vapor y a varios caballeros observándole desde la vía. A la derecha, se observan diferentes furgones de mercancías.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Tren especial del XIX Congreso del MOROP 1972 de la Federación Española de Amigos del Ferrocarril, compuesto por locomotora de vapor 241F-2251 "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722) y coches de viajeros, junto con locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE 319-055-0 (Ex 1955) (serie 319-001 a 319-060) (ex RENFE 1901 a 1960), en la estación de Lérida

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17539
  • Unidad documental simple
  • 13/09/1972-14/09/1972
  • Parte deColecciones privadas

En el andén, junto a la locomotora de vapor se ve a Gustavo Reder con bastón y cámara fotográfica colgada del cuello.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)