Irún (Guipúzcoa, País Vasco)

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Estación de Irún

Estación de Irún

Vista general del vestíbulo de Largo Recorrido de la estación, con viajeros esperando, y en la que se puede observar un reloj colgando del techo y al fondo unas taquillas.

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Estación de Irún

Estación de Irún

Vista de las vías de entrada a la estación de Irún. Se aprecian los cambios de vías y enclavamientos, así como la marmita y la señal de posición de agujas.También un puente de señales. Al fondo, un puente que salva las vías y una casilla de guardagujas.

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Aduana de Irún

Aduana de Irún

Vista del mostrador de la aduana de la estación internacional de Irún. Se ve a varios policias de la aduana inspeccionando maletas y el equipaje de unos viajeros.

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Estación de Irún de la línea Madrid a Irún

Estación de Irún de la línea Madrid a Irún

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse parte del edificio de viajeros, cubierta, andén, edificio para retretes, personal ferroviario, automotor eléctrico de la serie 300 (conocidos como pingüinos), posteriormente denominada serie 433 de RENFE, vagones, etc.

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Talgo III RD: primeros ensayos del sistema de Rodadura Desplazable.

Vista frontal del testero de un remolque extremo, al paso por la instalación fija en vía para el cambio de ancho, posiblemente en la estación de Irún. A la izquierda de la imagen, se aprecia parcialmente el lateral de un coche de la Compañía Internacional de Coches Cama.

Talgo III RD: primeros ensayos del sistema de Rodadura Desplazable.

Vista general, tomada en picado de la instalación fija en vía para el cambio de ancho, posiblemente en la estación de Irún. Sobre esa misma vía, se ve el testero de un remolque extremo de este tipo de tren. A ambos lados, se ven estacionadas otras composiciones de viajeros, en vías paralelas.

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