Irún (Guipúzcoa, País Vasco)

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Estación de Irún de la línea Madrid a Irún

Estación de Irún de la línea Madrid a Irún

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse parte del edificio de viajeros, cubierta, andén, edificio para retretes, personal ferroviario, automotor eléctrico de la serie 300 (conocidos como pingüinos), posteriormente denominada serie 433 de RENFE, vagones, etc.

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Celebración del primer Centenario del enlace ferroviario España - Francia a través de Irún - Hend...

Celebración del primer Centenario del enlace ferroviario España - Francia a través de Irún - Hendaya, que tuvo lugar en agosto de 1864

Vista general de la composición de coches de viajeros, de 1ª, 2ª y 3ª clase, dotados de estribo lateral y uno de ellos abierto, y vagón del tren francés en la estación de Irún, tras el encuentro. Puede observarse también, en la parte izquierda, uno de los coches de viajeros del tren español del Centenario del ferrocarril 1848-1948 empleados para la ocasión; y en la parte derecha, parte de puente grúa de la estación.

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Expediente sobre cierre de líneas y supresión del tráfico

  1. Cierre de líneas. - Contiene: Resumen sobre el estudio de explotación económica, en su 9ª y 10ª propuestas de cierre de líneas. (1969 octubre -/1970 marzo 17)
  2. Ferrocarril Santander-Mediterraneo. - Contiene: Recortes de prensa respecto a esta línea; Nota del gabinete de prensa de RENFE. (1970 septiembre 13/1970 septiembre 19)
  3. Reestructuración del tráfico entre Madrid y París y Madrid y el País Vasco. - Contiene: Nota sobre la reestructuración del tráfico y orden Nº 39 sobre creación de trenes de Madrid a Irún. ( 1970 mayo 9)
  4. Supresión de trenes de bajo rendimiento económico (2ª etapa). (1970 febrero 27/1970 marzo 17)
Coche restaurante WR 3565 de la serie 3562-3569 de la Compañía Wagons-Lits detenido en la estació...

Coche restaurante WR 3565 de la serie 3562-3569 de la Compañía Wagons-Lits detenido en la estación de Irún, fabricado por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1930, con bogies en origen Pensilvania tipo P (cajas de grasa con cojinetes de bronce), en la actualidad Pensilvania tipo PP (rodamientos SKF)

Perspectiva general del coche formando parte de una composición del Sudexpreso o Sudexpress o Surexpreso detenida en la estación.

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Coches Wagon Lits

Coches Wagon Lits

Vista en perspectiva del coche WL - 3395 de la Compañia Internacional de Coches Camas, apartado en el taller de Irún (Guipuzcia).

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Estación de Irún

Estación de Irún

Vista general del vestíbulo de Largo Recorrido de la estación, con viajeros esperando, y en la que se puede observar un reloj colgando del techo y al fondo unas taquillas.

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Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 1 a 38.

  1. Plano SECN 151: Dispositivo de seguridad (1930 enero 30).
  2. Plano SECN 152: Interruptor de enganche. (1930 enero 30).
  3. Plano SECN 153: Manilllas del interruptor. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  4. Plano SECN 154: Enganche intermedio tipo "Tomlinson" (1930 enero 30).
  5. Plano SECN 155: Detalles del dispositivo de seguridad y desacoplamiento. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 156: Placa de serie y del constructor. (Escalas 1:1 y 1:10) (1930 enero 30).
  7. Plano SECN 157: Defensa para los contactores de línea LS 1 y LS 3 de la caja UP 4O2 C. (Escala 1:2 y 1:5) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 160: Detalles de la fijación de lols pantógrafos. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 161: Disposición de los aparatos eléctricos en el techo. (Escala 1:10) (1946 noviembre 13).
  10. Plano SECN 162: Conjunto del automotor. (Escala 1:20) (1930 enero 30).
  11. Plano SECN 164: Secciones verticales del furgón (Escala 1:2) (1947 enero 30).
  12. Plano SECN 165: Detalles de la armadura de la plataforma del furgón. (Escala 1:2) (1947 enero 30).
  13. Plano SECN 166: Alzado del testero de la plataforma del furgón. (Escala 1:2) (1946 noviembre 13)
  14. Plano SECN 167: Alzado del costado del furgón, lado departamento. (Escala 1:2) (1946 noviembre 12).
  15. Plano SECN 168: Porta equipajes de 2ª clase. (Escala 1:2) (1936 enero 25).
  16. Plano SECN 169: Alzado exterior de la ventana. (Escalas 1:2) (1930 enero 30).
  17. Plano SECN 171: Planta de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  18. Plano SECN 172: Secciones verticales de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  19. Plano SECN 173: Secciones horizontales de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 enero 30)
  20. Plano SECN 174: Alzado del costado de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 marzo 5).
  21. Plano SECN 175: Alzado del testero de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  22. Plano SECN 176: Puerta de la cabina. (Escala 1:2) (1930 marzo 5).
  23. Plano SECN 177: Sección vertical y horizontal por encima de la cintura, de la plataforma central. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  24. Plano SECN 178: Puerta de la plataforma central. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  25. Plano SECN 179: Secciones por la plataforma central. (Escala 1:2) (1927 febrero 4).
  26. Plano SECN 180: Disposición de las chapas del piso. (Escala 1:20) (1930 enero 30).
  27. Plano SECN 182: Puertas interiores. (Escalas 1:1 y 1:5) (1930 enero 30).
  28. Plano SECN 183: Puertas de la cabina. (Escalas 1:1 y 1:5) (1927 octubre 7).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de la compañía del Norte. Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Serie 39 a 48.

  1. Plano SECN 002: Amortiguador para el apoyo de nariz de los motores de tracción. (Escala 1:2) (1934 abril 23 / 1936 enero 25).
  2. Plano SECN 005: Caja de grasa "Isothermos" tipo NE. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  3. Plano SECN 013: Placa de inscripción del bogie. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  4. Plano SECN 016: Montaje de un grupo de 8 y 7 resistencias del costado de freno. (Escala 1:5) (1933 octubre 30 / 1936 enero 25).
  5. Plano SECN 017: Montaje de un grupo de 9 y 8 resistencias en distintos costados del lado de la plataforma de intercomunicación. (Escala 1:5) (1933 octubre 25 / 1936 enero 25).
  6. Plano SECN 020: Ventilación de los motores. (Escalas 1:5 y 1:50) (1935 mayo 20 / 1936 enero 25).
  7. Plano SECN 023: Tapa del frente de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  8. Plano SECN 024: Junta de la tapa de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  9. Plano SECN 027: Alzado de la ventana del costado de la cabina. (Escala 1:1) (1930 marzo 5).
  10. Plano SECN 028: Diposición de la lámpara de señales. (Escala 1:1) (1934 febrero 14 / 1936 enero 25)
  11. Plano SECN 030: Cuadro de aparatos de medida. (Escalas 1:1 y 1:2) (1936 febrero 29).
  12. Plano SECN 031: Alumbrado y calefacción. (Escalas 1:1, 1:5, 1:20 y 1:40) (1933 junio 22 / 1936 febrero 29).
  13. Plano SECN 032: Escudo protector de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  14. Plano SECN 034: Montaje y detalles del arenero. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1946 septiembre 20).
  15. Plano SECN 035: Topes. (Escala 1:2) (1936 enero 25).
  16. Plano SECN 036: Conjunto del bastidor. (Escala 1:10) (1933 marzo 7 / 1936 febrero 29).
  17. Plano SECN 037: Detalles del montaje del enganche "Tomlinson", en la extremidad libre del coche. (Escala 1:5) (1933 octubre 13 / 1936 enero 25).
  18. Plano SECN 038: Conjunto del freno de mano. (Escala 1:2) (1933 mayo 17 / 1936 enero 25).
  19. Plano SECN 039: Conjunto del bastidor. (Escala 1:10) (1936 enero 25).
  20. Plano SECN 040: Detalles del montaje del cilindro de freno. (Escalas 1:2 y 1:5) (1933 octubre 14 / 1936 enero 25).
  21. Plano SECN 041: Montaje del enganche intermedio Tomlinson. (Escala 1:5) (1933 octubre 17 / 1936 enero 25).
  22. Plano SECN 042: Despiezo y taladrado del bastidor. (Escala 1:10) (1936 febrero 29).
  23. Plano SECN 043: Despiezo y taladrado del bastidor. (Escala 1:10) (1933 abril 24 / 1936 enero 25).
  24. Plano SECN 044: Ménsulas y refuerzos. (Escala 1:5) (1933 julio 12 / 1936 enero 25).
  25. Plano SECN 046: Detalles de la timonería del freno. (Escalas 1:2 y 1:5) (1933 julio 20 / 1936 enero 25).
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