Vista panorámica de la estación de Irún. A la izquierda pueden apreciarse distintos vagones de mercancías cerrados Tipo J y plataformas Tipo M.

Vista general del puente Internacional del Ferrocarril sobre el Bidasoa, con una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor atravesándolo. Se trata de un puente de piedra con arcos. Puede observarse también a personal ferroviario asomado al furgón de cola de la composición y a otro subido al techo de uno de los coches.

Vista frontal parcial de la locomotora de vapor remolcando el tren francés conmemorativo, engalanada y procedente de la Compagnie du Midi, con el nº 122, fabricada por J.F. Cail y que incluye en su frontal la indicación Bordeaux a Irún, entrando en la estación de Irún. Puede observarse gran cantidad de asistentes al evento.

Composición de tres vagones foudre, uno de Francisco Botas y Cia y dos de René Petit, de la Red nacional y matriculados PK fv 11331, PK fv 11335 y sucesivo. Construidos por CAF. No se aprecia bien la tara ni la carga máxima. Son de ejes.

Vista de los soportes de seccionamiento de la electrificación en vía general, en la línea de Irún a Alsasua.

Representa la vista general del exterior del edificio de viajeros por el lado de la ciudad, con varias personas en primer término y una locomotora de vapor al fondo.

Dos vistas diferentes de los actos: ´Irún: llegada del tren con el regio cadáver a la estación del ferrocarril por la línea de Francia´ y ´Acto de cantar un responso el clero de la villa, después de la entrega del cadáver al jefe superior del Real palacio´.

Representa en dos vistas diferentes el viaje de SS.MM. los reyes a Francia e Irún.