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Borrador y documentación preparatoria para la publicación: Las Locomotoras de los Grandes Ferrocarriles Europeos a partir de 1890, por Gustavo Reder

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0010-0001
  • Unidad documental simple
  • 1913-09-05 - 1964-07-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Índice de países y locomotoras de Alemania. (1962 octubre -/1964 julio -)
  2. Inglaterra. (1913 septiembre 5)
  3. Irlanda. (s.f.)
  4. Austria, Bélgica y Bulgaria. (1961 diciembre -)
    Todos los documentos incluyen: Gráficos y características técnicas de las locomotoras.

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Artículos y recortes de prensa sobre locomotoras y automotores eléctricos en distintos países del mundo

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0008-0001
  • Unidad documental simple
  • 1931-06-12 - 1961-01-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Países: España (unidades de tren para el servicio de cercanías de RENFE), Grecia, Holanda, Francia (automotores eléctricos de bogies y automotores térmicos), Escocia (trenes de tres coches para los servicios de cercanías de Glasgow), Inglaterra (automotores de alta tensión para los ferrocarriles de cercanías del Sur y del Este), Portugal, Suiza, Suecia, Alemania (locomotoras policorriente), Bélgica, Rusia (trenes de cercanías), India (automotores eléctricos y térmicos), Japón, Sudáfrica, Argentina, Brasil (automotores de cercanías), Australia (automotores eléctricos y térmicos), Luanda (Angola) y Chile. Incluye: Información sobre tranvías en Suiza, coches diésel en Irlanda y en Checoslovaquia y FOTOGRAFÍAS de automotor en Elze, Hannover (Alemania) (vista semilateral y vista interior). (1931 junio 12/1961 enero -)

Renfe (1941-2004)

Artículos y recortes de prensa sobre las locomotoras en los ferrocarriles británicos, noruegos e irlandeses

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0006-0002
  • Unidad documental simple
  • 1945-03-03 - 1968-02-28
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre intercambios de locomotoras para el programa de estandarización de los ferrocarriles británicos, historia de las locomotoras británicas tipo Atlantic, funcionamiento de las locomotoras de vapor de aceite refinado, historia de la locomotora moderna en Inglaterra entre los años 1923-1932, locomotora 1-4-1 de 3 cilindros para los ferrocarriles de Londres y el nordeste de Inglaterra, la influencia británica en el diseño de las locomotoras, locomotoras tipo Pacific para los ferrocarriles del Sur británicos, locomotoras standard de los Caminos de Hierro británicos, locomotoras de vapor industriales, trenes restaurante diésel para los ferrocarriles noruegos y locomotoras irlandesas. (1945 marzo 3/1968 febrero -)