- Grupo de fondos2 - Colecciones privadas
- Fondo3 - Javier Aranguren Castro
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- FD-00115 - Automotores diésel FIAT de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido)
- FD-00116 - Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE, fabricado por CAF y modernizado por ATEINSA entre 1982 y 1984
- FD-00117 - Automotor eléctrico de la serie WM - WM 39 al 48 de la Compañía del Norte, luego renumerada dentro de la serie 300 de RENFE y fabricada por SECN entre 1934 y 1935; y locomotora de vapor 4904 de la serie 4900 de la Compañía del Norte, luego renumerada en RENFE como 140 - 2459 y fabricada por Babcock & Wilcox
- FD-00118 - Automotores diésel Ferrostaal de la serie 2000 de FEVE, con decoración azul, en un lugar sin identificar
- FD-00119 - Interior de un automotor diésel MAN de la serie 2300 de FEVE en Bilbao
- FD-00120 - Transporte de automotores diésel de la serie 3600 de FEVE, fabricada por Babcock & Wilcox, al depósito de Torrente (Valencia) por carretera
- FD-00121 - Automotor diésel de FEVE, posiblemente de la serie 2300 de MAN
- FD-00122 - Automotor diésel 203 de FEVE, procedente de la serie de automotores diésel FCD Railbus - Mack 201 a 205 del Ferrocarril del Langreo, construida en 1954 en Estados Unidos y que entró en servicio en 1963, pasando a FEVE en 1972, en la estación de Gijón de la línea
- FD-00123 - Automotor diésel 203 de FEVE, procedente de la serie de automotores diésel FCD Railbus - Mack 201 a 205 del Ferrocarril del Langreo, construida en 1954 en Estados Unidos y que entró en servicio en 1963, pasando a FEVE en 1972, en la estación de Gijón de la línea
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