- Grupo de fondos3 - Colecciones del AHF
- Colección2 - Álbumes fotográficos
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- Unidad documental simpleFA-0042-010 - La caldera ya montada en la locomotora, pasa a la Cochera de la Reserva para ser forrada; instalación de la marquesina, montaje de la robinetería, movimiento, etc.
- Unidad documental simpleFA-0042-011 - Colocación del eje acodado para transporte de la locomotora, en este momento, el peso que soporta el gancho de la grúa es, aproximadamente, de 40.000 kg.
- Unidad documental simpleFA-0042-012 - Locomotora vapor tipo 240 “Mastodonte” de MZA (Serie MZA 1321 a 1345) (Serie RENFE 240-4061 a 4085)
- Unidad documental simpleFA-0043-001 - Vista lateral del coche sanitario SS-301 de RENFE (ex MZA CASW-1), reconstruido por los propios talleres de la Compañía en 1940 sobre la base de un 'Costa' o 'Getafe' de 3ª clase (serie CWffv 257-266) eliminando los balconcillos
- Unidad documental simpleFA-0043-002 - Interior de la sala de espera del coche sanitario SS-301 de RENFE (ex MZA CASW-1) reconstruido por los propios talleres de la Compañía en 1940 sobre la base de un 'Costa' o 'Getafe' de 3ª clase (serie CWffv 257-266)
- Unidad documental simpleFA-0043-003 - Interior de la sala de radioscopia en el coche sanitario SS-301 de RENFE (ex MZA CASW-1), reconstruido por los propios talleres de la Compañía en 1940 sobre la base de un 'Costa' o 'Getafe' de 3ª clase (serie CWffv 257-266)
- Unidad documental simpleFA-0043-004 - Interior del laboratorio del coche sanitario SS-301 de RENFE, (ex MZA CASW-1), reconstruido por los propios talleres de la Compañía en 1940 sobre la base de un 'Costa' o 'Getafe' de 3ª clase (serie CWffv 257-266)
- Unidad documental simpleFA-0043-005 - Interior de la cocina del coche sanitario SS-301 de RENFE (ex MZA CASW-1), reconstruido por los propios talleres de la Compañía en 1940 sobre la base de un 'Costa' o 'Getafe' de 3ª clase (serie CWffv 257-266)
- Unidad documental simpleFA-0043-006 - Interior de una de las cabinas para personal facultativo del coche sanitario SS-301 de RENFE (ex MZA CASW-1), reconstruido por los propios talleres de la Compañía en 1940 sobre la base de un 'Costa' o 'Getafe' de 3ª clase (serie CWffv 257-266)
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