Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 220 número 900, Eton, de Southern Railway con su ténder, vista lateralmente con cierta perspectiva. El dibujo está firmado por Ward. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (tipo de 1879), vista lateralmente. Incluye algunas medidas. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora tipo 220 Duke of Cornwall, nº 3252, de Great Western Railway con su ténder, vista con perspectiva lateral. Construida para trenes de viajeros en los talleres de la compañía, en Swindon y diseñada por W. Dean según indica el texto de la parte superior. A la derecha se puede leer "Engineering 24, Jan, 1986".

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una caja de humos en el interior de la parte delantera de una locomotora de vapor de Mersey Railway. El pie de foto indica lo siguiente:"Boite á fumée avec extension partielle sur l'avant du Mersey Railway".

Reproducción de un documento en el que aparece el plano con la disposición del interior de la cabina y los aparatos de freno de locomotoras de gran velocidad de Midland Railway.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor para trenes de mercancías tipo 030, número 712 de Midland Railway. Diseñada por Matthew Kirtley y construida por Dübs & Co. en 1869. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo de una locomotora de vapor tipo 111 de London and South Western Railway, vista lateralmente. Diseñada por J. Beattie y construida en Nine Elms en 1856. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparecen diferentes modelos de vagones ingleses, entre 1841 y 1897, abiertos y cerrados. El pie de foto común indica "Entwickslungsgang der englischen Güterwagen, 1844-1897 (Midlandbahn)"

Reproducción de un documento en el que aparece una ilustración de un furgón correo inglés y el mecanismo utilizado para la carga y descarga de sacos postales en marcha. Para la descarga se colocan los sacos en el extremo de un palo, accesible para el operario que lo espera. Para la carga los sacos están colgados en lo alto de una percha que permitiría depositarlos en las trampillas abatibles colocadas en las ventanas del furgón. Se ve a dos miembros del personal, uno en la puerta del furgón y otro junto a la percha de carga. [Document Ed. de Geoffroy]