Automotor Fiat "TAF" en una vía de un lugar sin identificar
Coche motor del automotor térmico diésel TAF (Tren Automotor FIAT), correspondiente a la serie 595 de RENFE y a la serie 9500 en la numeración antigua, expuesto en el Museo del Ferrocarril de Madrid
Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante
Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante
Viaje de demostración, pruebas o propaganda con el automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE
Viaje de demostración, pruebas o propaganda con el automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE
Viaje de demostración, pruebas o propaganda con el automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE
Automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500
Automotores térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500, estacionados en el depósito de material y tracción de Madrid - Cerro Negro
Automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500, saliendo de la estación de Madrid - Príncipe Pío
