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Composición de tren con locomotora de vapor nº 668 de la Compañía MZA, luego renumerada como RENFE 230 - 4018 (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875), fabricada por Henschel en el año 1903

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0289-0001
  • Unidad documental simple
  • ca. 1920
  • Parte deColecciones del AHF

Vista fronto lateral del tren y en el andén un hombre sin identificar señala la máquina, por detrás aparece andando otro hombre en una estación sin identificar

Regtor (Papel Fotográfico)

Central Tube Station de Londres

[En el reverso el texto]: This is one of the stations on the City and South Londos Railway which was among the first opened of the many electric railways now making the rapid traversing of London so convenient. The line runs from Islington to Clapham Common, thus simplifying the formerly arduous journey between the nearer north and south London suburbs. These railways are situated a considerabel distance below the level of the streets, but are nevertheless comfortable and pleasant travelling

Raphael Tuck & Sons "Oilette" (Inglaterra) (Ilustrador)

Estación de Tetuán

Vista de la estación y depósito de locomotoras de Ceuta. A la derecha aparece un tren formado por varios coches y vagones tipo J, remolcados por una locomotora de vapor con apartavacas. Esta locomotora ténder es la número 6 del ferrocarril del Ministerio de la Guerra y prestaba servicio a la línea de Ceuta a Tetuán. Es una locomotora de tipo 131 de fabricación alemana. El ferrocarril es de vía estrecha.

Desconocido

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