Information object browse - Archivo Histórico Ferroviario

ES 28079. FAHF 2-2-FN-21241
Unidad documental simple
julio-octubre 1980

Vista general de las vías y andenes de la estación, así como de parte del nuevo edificio de viajeros, en la que se puede observar a viajeros esperando y caminando por los andenes, un rótulo con el nombre de la estación, la catenaria, un carro o carretilla para el transporte de equipajes, etc. En el andén intermedio se encuentra detenido un automotor eléctrico de la serie 440, con numeracion 8 - 440 - 140 - 2, cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por CAF y sus partes eléctricas por Westinghouse Española y Mitsubishi.

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Automotor eléctrico RENFE de la serie 444 - 500 en Madrid-Chamartín

ES 28079. FAHF 2-3-FD-0309
Unidad documental simple
ca. década 1990

Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del automotor eléctrico o electrotrén RENFE 8 - 444 - 521 - 9, fabricado por CAF, en la estación de Madrid-Chamartín, con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo

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TÍTULO: Último tren de la línea de Gibraleón a Ayamonte

ES 28079. FAHF 3-2-FE-0091-000
Unidad documental compuesta
27/09/1987

Part of Colecciones del AHF

Fotografías de la estación de Ayamonte de la línea de Gibraleón a Ayamonte o Huelva a Ayamonte, y del último tren de viajeros de la línea que circuló el 27 de septiembre de 1987 antes de su clausura , realizado por el maquinista José Luis Blanco Aburrea en el automotor diésel 593 - 115, de la serie conocida coloquialmente como "Camellos", que partió de Ayamonte a las 7 h. y llegó a las 8:20 h. Se incluyen también imágenes del personal de servicio del automotor 593 - 115 en Ayamonte, posando junto al interventor, Antonio García Gallego, ya fallecido, así como de viajeros tomando los autobuses que cubrieron los último viajes programados de la línea ese día 27.

Incluye 21 imágenes digitales en formato png, transformadas también a tiff y jpg, donadas por Alberto García Álvarez el 16 de septiembre de 2022.

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Locomotora diésel - eléctrica 321 - 068 - 9 de la serie 321 - 001 a 080 de RENFE, ex 2168 de la serie 2101 a 2180, fabricada por CAF, remolcando una composición de vagones cisterna que transportan gasolina, detenida en la estación de Valdemoro

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0302-382
Unidad documental simple
23/07/1994

Part of Colecciones privadas

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Locomotora diésel - eléctrica 321 - 026 de la serie 321 - 001 a 080 de RENFE, ex 2126 de la serie 2101 a 2180, con colores amarillo y gris y fabricada por CAF, remolcando una composición de coches de viajeros de la serie 8000, correspondiente a un tren militar con destino Ronda, en doble tracción con la locomotora diésel - eléctrica 333 - 032 de la serie 333 - 001 a 093 de RENFE, fabricada por MACOSA, y detenidas en la estación de Bobadilla

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0302-429
Unidad documental simple
1992

Part of Colecciones privadas

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Locomotora diésel - eléctrica 321 - 022 - 6 de la serie 321 - 001 a 080 de RENFE, ex 2122 de la serie 2101 a 2180, con colores amarillo y gris y fabricada por CAF, realizando maniobras con una composición de viajeros en la estación de Madrid - Chamartín

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0302-444
Unidad documental simple
29/05/1994

Part of Colecciones privadas

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Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0211-197
Unidad documental simple
19/05/1989

Part of Colecciones privadas

Automotor diésel de la serie 593 de RENFE, 9 - 593 - 057 - 3, pintado con los colores originales de Renfe, azul y amarillo, saliendo de la estación de Sevilla - San Bernardo. Puede observarse también una composición de vagones cisterna en la parte derecha, y en la izquierda, un rótulo en el andén con el nombre de la estación.

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