Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.

Vista frontal del testero delantero, de una cabeza tractora Bombardier de la rama. El elemento se encuentra situado sobre la vía empotrada de un taller. Se aprecia el enganche Scharfenberg, al estar quitado el capó delantero.

Vista general, de una de las naves de montaje, tomada en picado. Se observan los coches de la rama, en proceso de montaje, con la primera capa de imprimación exterior aplicada. Alrededor de ellos, se aprecia el acopio de materiales empleados en el montaje, así como algún equipo de soldadura autógena. Al fondo, se distingue la grúa puente del taller.

Vista general, de una de las naves de montaje, tomada en picado. Se aprecian los coches de la rama, en avanzado estado de construcción. En primer plano, aparece el primero de los coches de la composición, en el momento en que varios operarios proceden a la soldadura sobre el techo, de la estructura sobre la que se colocará la carena que dé continuidad aerodinámica, entre la cabeza tractora y el primer coche del tren.

Vistas frontales de los testeros delanteros de dos cabezas tractoras. A la izquierda de la imagen aparece el Talgo XXI, con su advocación rotulada de la Virgen del Rocío, mientras que a la derecha se aprecia la máquina Bombardier usada para remolcar el Talgo 350. Esta última carece de la advocación de la Virgen del Pilar, que portaría posteriormente.

Vista fronto lateral de la cabeza tractora Bombardier, empleada para remolcar estos trenes, segregada del resto de la rama. A la izquierda se distingue parcialmente un Talgo XXI. Al fondo se ve la entrada a las cocheras de Patentes Talgo, S.A.

Vista fronto lateral de las cabezas tractoras de un Talgo XXI y un Talgo 350, estacionadas en el exterior de la Base de Las Matas. En primer plano, a la derecha, se distingue la entrada al foso de un intercambiador de ancho de vía.

Vista fronto lateral de las cabezas tractoras de un Talgo XXI y un Talgo 350, estacionadas en el exterior de la Base de Las Matas. Al fondo, a la izquierda, se distingue parte de un coche Talgo III.

Vista lateral en detalle, del morro de una cabeza tractora Bombardier. Tras ella se distingue parcialmente un coche Talgo III, y al fondo el talud sobre el que se asienta la vía próxima a la Base de Patentes Talgo, S.A.