Perspectiva general de la UT 100 con el pantógrafo desplegado, cuyas partes mecánicas fueron construidas Schindler - Schlieren, y las eléctricas por Brown Boveri, y que se encuentra detenida en la estación del Puerto de Navacerrada.
Reproducción de la fotografía, editada en prensa, del viaje inaugural del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama. Llegada de los reyes a la estación de Navacerrada.
Apeadero de Siete Picos. El automotor nº 1 de la serie 1 - 3, parte hacia Collado Albo. La unidad aún conserva el cristal color rojo que podía cubrir el faro superior del testero y que a su vez, lleva instalado el faro suplementario - incorporado después de reinicio del servicio en 1940- que permitía una mejor visión del espacio anterior al vehículo. El automotor mantiene su numeración original.