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Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, entrando en la estación de Pinto (Madrid), con una composición del Tren de la Fresa.
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 011 - 5 de RENFE a la altura de la estación de Villaverde Bajo (Madrid) realizando el servicio regional Puertollano - Madrid.
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 006 - 5 de RENFE a su paso por El Pardo (Madrid), realizando un servicio de largo recorrido entre Vitoria y Madrid.
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 001 - 6 de RENFE entrando en la estación de Madrid - Chamartín. Servicio regional Toledo - Madrid.
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 016 - 4 de RENFE entrando en la estación de Aranjuez (Madrid), realizando el servicio regional Madrid - Ciudad Real.
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 017 - 2 de RENFE a la entrada de la estación de Pitis (Madrid) realizando el servicio regional Palencia - Madrid.
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 011 - 5 de RENFE en las proximidades de la estación de Pinar de las Rozas (Madrid). Realizando el servicio regional Palencia - Madrid.
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Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2 (ex 7631), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, a su paso por Villaverde Bajo (Madrid) con una composición del Tren de la Navidad.
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Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 009 - 9 de RENFE estacionado en El Escorial (Madrid). Servicio Toledo - León. En la vía contigua, la unidad 440 - 119 con servicio Palencia - Madrid
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Vista frontal del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 006 - 5 y del 444 - 518 - 5 de RENFE a su paso por la estación de Fuencarral (Madrid). Más atrás, se puede ver una unidad o automotor eléctrico de Cercanías de la serie 450.
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