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Parte deFondos Institucionales
Vista del acoplamiento del motor GRS modelo 5A a un cambio de aguja doble; los tirantes de la derecha son los de transmisión y los de la izquierda los de comprobación y encerrojamiento. Pueden apreciarse los aislamientos de los tirantes, así como también dos juntas aislantes de carril tipo Weber.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Aguja de entrada estación de Mora La Nueva de la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada a la estación de Mora La Nueva, lado Guiamets, después de la electrificación. Al fondo edificio de viajeros y a la derecha vagones.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Vista de las agujas de entrada a la estación, lado Cubellas, después de la electrificación. Al fondo, lo que parece una garita.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Apeadero de Capsanes de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andén del apeadero de Capsanes, lado Marsá, después de la electrificación. Se ve la garita o casilla y el paso a nivel.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Apeadero de Capsanes de la línea Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andén del apeadero de Capsanes, lado Guiamets, después de la electrificación. Al fondo a la izquierda, garita o casilla y paso a nivel.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Vista parcial del armario de relés del puesto de enclavamientos de la estación, situado en la primera planta de la cabina.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Vista de señales luminosas tipo D de 3 focos y poste transformador.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Block automático en la estación de Vilanova i la Geltrú de la línea de Madrid a Barcelona
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Aspecto del interior de una de las casetas para aparatos de una señal doble de entrada.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Bloqueo o Block automático y señal eléctrica
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Vista general de una señal luminosa tipo D de 3 focos "semáforo" en el trayecto de las costas del Garraf junto a las bocas de los túneles
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Cabina o caseta destinada al puesto de enclavamientos, compuesta por 3 plantas. La baja se destina a los organismos productores de energía; la 1ª al taller y sala de aparatos, y la superior a la mesa de palancas y organismos relacionados con la explotación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)