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Vagones Tolva
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Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-02803
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones del AHF

Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar con el maquinista en la puerta de la cabina de conducción, etc.

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Locomotoras diésel - eléctricas de la serie 319 - 001 a 060 y 071 a 103 de RENFE, ex. 1901 a 1960, 1971 a 1999 y 19901 a 19904, fabricadas por MACOSA entre 1965 y 1972

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0319-002
  • Unidad documental simple
  • década 1980
  • Part of Colecciones del AHF

Vista parcial de la locomotora diésel - eléctrica 319 - 011- 3 de RENFE, ex 1911, junto a un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 con librea azul y amarillo, en un lugar sin identificar. En la parte izquierda puede observarse también una composición de vagones tolva.

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Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-02284
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones del AHF

Vista de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, remolcando un vagón tolva dentro de las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.

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