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Barcelona (Cataluña) Tracción Eléctrica
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Funicular aéreo de Montserrat (Barcelona)

Vista general del funicular aéreo de Montserrat, que comunica la estación de Montserrat - Aeri de la línea de Barcelona a Manresa de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y el eje del Llobregat con el monasterio de Montserrat.

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Inauguración de la ampliación del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (Transversal) desde la reformada estación de Plaza de Cataluña hasta la de Triunfo - Norte (actual estación de Arco de Triunfo de la línea)

Vista general de personalidades que acudieron a la inauguración, entre ellos el presidente de la Generalitat de Catalunya, Francesc Macià, posando junto a uno de los automotores eléctricos o unidades eléctricas de la serie 300, conocidas como pingüinos, inauguración que comenzó en la estación de Plaza de Cataluña donde está tomada la imagen.

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Inauguración de la ampliación del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (Transversal) desde la reformada estación de Plaza de Cataluña hasta la de Triunfo - Norte (actual estación de Arco de Triunfo de la línea)

Vista general de personalidades que acudieron a la inauguración, entre ellos el presidente de la Generalitat de Catalunya Francesc Macià, posando junto a uno de los automotores eléctricos o unidades eléctricas de la serie 300, conocidas como pingüinos, inauguración que comenzó en la estación de Plaza de Cataluña donde esta tomada la imagen.

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Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios) con licencia Alsthom, y destinada a la línea de Barcelona - Plaza de Cataluña a Sabadell y a Tarrasa

Perspectiva general de una composición de la serie 111 en una estación sin identificar, pintada en rojo y blanco, con el logotipo de FGC, y con el coche motor 111.02 en primer plano.

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Gato eléctrico en la estación de Barcelona-Vilanova, anteriormente denominada Barcelona - Norte, de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Vista general del gato eléctrico para el levante de unidades de tren instalado en el depósito de tracción eléctrica. Está levantando un coche motor eléctrico de la serie 300 (luego 433), que tiene numeración W M 10 procedente de la Compañía del Norte.

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Cabrestante

Sala del cabrestante del Funicular de Montjuich.

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Composición de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), serie construida para vía de ancho internacional por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios), realizando la línea de Sabadell y Tarrasa (ex. Ferrocarril de Cataluña)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00065
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general del coche motor 111.09, seguido de un remolque 181.01 a 181.20 y otro coche motor 111 a su entrada en una estación que traza una ligera curva. La decoración es blanca y roja y lleva un cartel indicando que el servicio es semidirecto y en la parte superior del frontal la indicación del destino Sabadell.

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