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Parte deFondos Institucionales
Vista general de la composición de viajeros remolcada por la locomotora eléctrica 1104 de la serie 1100 de la compañía NS, serie basada en la serie BB 8100 de la SNCF. En primer plano, vías en doble sentido. A la izquierda se aprecia un molino holandés en un prado. A la derecha, caseta junto a la vía, y al fondo paisaje. A la derecha, transmisión funicular de señalización.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Unidad eléctrica serie 451-003, entrando en Garraf (Barcelona).
Royo, Carlos (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Aguja cruzada en la estación de Madrid - Príncipe Pío
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal de las vías y el tendido eléctrico de la estación de Madrid Príncipe Pío. En primer plano aparecen las vías con la aguja cruzada. A ambos lados de la foto se ven unidades eléctricas, las de la parte izquierda corresponden a la serie 300 "Pingüinos". junto con edificaciones cercanas a las vías. Al fondo se aprecian unas casetas y algunos árboles
Desconocido
Aisladores de sección de catenaria en la estación de Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal de los aisladores. En primer plano las vías. En segundo plano, automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 433 de RENFE y postes eléctricos. Al fondo edificio de la estación.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Andenes de la estación de Cercanías del Aeropuerto de Barcelona
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Andenes y aguja cruzada en la estación de Príncipe Pío en Madrid
Parte deColecciones del AHF
Vista semifrontal de la nave de la estación. En primer plano las vías con aguja cruzada. En segundo plano andenes y en el centro trenes sobre las vías. A la derecha de la fotografía automotor de la serie 300. Al fondo la marquesina de la estación, y a ambos lados edificaciones.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor eléctrico de viajeros nº 4, de bogies y fabricado a partir de un primitivo furgón-automotor por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y personal ferroviario en la estación de La Taconera, situada junto a la iglesia de San Lorenzo
Desconocido