590 - 404 de la serie 590 - 404 a 406 (ex 9404 de la serie 9404 a 9406 de RENFE, ex MZA WE 401 de la serie WE 401 a 404), fabricada por CAF y Maybach en 1935
Apeadero de Alberche de la línea de vía estrecha de Madrid a Villa del Prado y Almorox, visitado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF)
Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat WMD nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE
Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat W.M.D nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE
Automotor diésel 590 - 404 de la serie 590 - 404 a 406 (ex 9404 de la serie 9404 a 9406 de RENFE, ex MZA WE 401 de la serie WE 401 a 404), fabricada por CAF y Maybach en 1935
Automotor diésel 590 - 404 de la serie 590 - 404 a 406 (ex 9404 de la serie 9404 a 9406 de RENFE, ex MZA WE 401 de la serie WE 401 a 404), fabricada por CAF y Maybach en 1935
Automotor diésel 9152
Automotor diésel 9152
Automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C en 1937
Automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C en 1937
